2014年5月16日国际干散货运价指数及平均日租金
2014-05-19 来源：中国航务周刊及航贸网
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1.综合运价指数 | |||||||
| 今年最高 | 今年最低 | 今年平均(同比) | 2014.5.15 | 2014.5.16 | 绝对值 | 相对值 | |
| BDI | 2113 | 930 | 1259(+53%) | 1021 | 1027 | 6 | 0.6% |
| BCI | 3733 | 1392 | 2048(53%) | 1546 | 1530 | -16 | -1.0% |
| BPI | 1780 | 777 | 1156(+22%) | 1016 | 1041 | 25 | 2.5% |
| BSI | 1330 | 899 | 1054(+30%) | 901 | 899 | -2 | -0.2% |
| BHSI | 773 | 485 | 639(+31%) | 490 | 485 | -5 | -1.0% |
2.各船型指数构成航线运价或租金 | |||||||
| 今年最高 | 今年最低 | 今年平均(同比) | 2014.5.15 | 2014.5.16 | 绝对值 | 相对值 | |
| CAPESIZE 5TC AVG | 27315 | 10091 | 16789(null) | 12195 | 12310 | 115 | 0.9% |
| CAPESIZE 4TC AVG | 35316 | 7912 | 14780(+161%) | 11060 | 11205 | 145 | 1.3% |
| PANAMAX 4TC AVG | 14188 | 6268 | 9270(+22%) | 8134 | 8328 | 194 | 2.4% |
| SUPRAMAX 6TC AVG | 13902 | 9395 | 11017(+30%) | 9417 | 9395 | -22 | -0.2% |
| HANDYSIZE 6TC AVG | 11086 | 7195 | 9313(+28%) | 7263 | 7195 | -68 | -0.9% |
（1）BCI指数构成航线（程租要求船龄15年或18年以内，航次期租要求船龄在10年以内） | |||||||
| 航线 | 货种/载重吨 | 方式/权重 | 2014.5.15 | 2014.5.16 | 绝对值 | 相对值 | |
| C2 图巴朗--鹿特丹 | 矿16万吨（10%误差） | 程租10% | 8.244 | 7.767 | -0.477 | -5.8% | |
| C3 图巴朗--青岛 | 矿16万吨（10%误差） | 程租15% | 19.432 | 19.459 | 0.027 | 0.1% | |
| C4 里查德湾--鹿特丹 | 煤15万吨（10%误差） | 程租5% | 8.140 | 8.100 | -0.040 | -0.5% | |
| C5 澳西--青岛 | 矿16万吨（10%误差） | 程租15% | 7.905 | 7.873 | -0.032 | -0.4% | |
| C7 玻利瓦尔港--鹿特丹 | 煤15万吨（10%误差） | 程租5% | 9.300 | 9.260 | -0.040 | -0.4% | |
| C8_03 大西洋往返航次 | 17.2万载重吨 | 航次期租10% | $11,005 | $10,930 | -75 | -0.7% | |
| C9_03 欧洲大陆--远东 | 17.2万载重吨 | 航次期租5% | $24,100 | $24,740 | 640 | 2.7% | |
| C10_03 太平洋往返航次 | 17.2万载重吨 | 航次期租20% | $11,027 | $11,277 | 250 | 2.3% | |
| C11_03 远东--欧洲大陆 | 17.2万载重吨 | 航次期租15% | -$1,891 | -$2,127 | -236 | -12.5% | |
| CAPESIZE 4TC AVG | $11,060 | $11,205 | 145 | 1.3% | |||
（2）BPI指数构成航线（船龄12年以内） | |||||||
| 航次期租航线 | 载重吨 | 权重 | 2014.5.15 | 2014.5.16 | 绝对值 | 相对值 | |
| P1A_03 大西洋往返航次 | 7.4万载重吨 | 25% | $7,835 | $8,323 | 488 | 6.2% | |
| P2A_03 大西洋--远东 | 7.4万载重吨 | 25% | $15,243 | $15,454 | 211 | 1.4% | |
| P3A_03 太平洋往返航次 | 7.4万载重吨 | 25% | $7,872 | $7,938 | 66 | 0.8% | |
| P4_03 远东--西欧 | 7.4万载重吨 | 25% | $1,586 | $1,596 | 10 | 0.6% | |
| P5 南中国/香港--印尼往返航次（煤炭） | 7.4万载重吨 | 0% | $7,500 | $7,717 | 217 | 2.9% | |
| PANAMAX 4TC AVG | $8,134 | $8,328 | 194 | 2.4% | |||
（3）BSI指数构成航线（船龄15年以内） | |||||||
| 航次期租航线 | 载重吨 | 权重 | 2014.5.15 | 2014.5.16 | 绝对值 | 相对值 | |
| S1A 西北欧--远东 | 5.2万载重吨 | 12.5% | $13,906 | $13,825 | -81 | -0.6% | |
| S1B 黑海--远东 | 5.2万载重吨 | 12.5% | $11,939 | $11,889 | -50 | -0.4% | |
| S2 太平洋往返 | 5.2万载重吨 | 25% | $9,613 | $9,559 | -54 | -0.6% | |
| S3 远东--西欧 | 5.2万载重吨 | 25% | $7,017 | $7,000 | -17 | -0.2% | |
| S4A 美湾/欧洲 | 5.2万载重吨 | 12.5% | $10,911 | $11,019 | 108 | 1.0% | |
| S4B 欧洲/美湾 | 5.2万载重吨 | 12.5% | $5,322 | $5,311 | -11 | -0.2% | |
| S5 西非--南美--远东 | 5.2万载重吨 | 0.0% | $11,492 | $11,479 | -13 | -0.1% | |
| S9 西非--南美--欧洲 | 5.2万载重吨 | 0.0% | $5,871 | $5,850 | -21 | -0.4% | |
| S8 印尼--印东 | 5.2万载重吨 | 0.0% | $9,833 | $9,897 | 64 | 0.7% | |
| S10 印尼--南中国 | 5.2万载重吨 | 0.0% | $6,885 | $6,943 | 58 | 0.8% | |
| S11 中日韩-澳大利亚 | 5.2万载重吨 | 0.0% | $9,000 | $9,063 | 63 | 0.7% | |
| SUPRAMAX 6TC AVG | $9,417 | $9,395 | -22 | -0.2% | |||
（4）BHSI指数构成航线（船龄15年以内） | |||||||
| 航次期租航线 | 载重吨 | 权重 | 2014.5.15 | 2014.5.16 | 绝对值 | 相对值 | |
| HS1 欧洲--南美东 | 2.8万载重吨 | 12.5% | $4,952 | $4,917 | -35 | -0.7% | |
| HS2 欧洲--北美东 | 2.8万载重吨 | 12.5% | $4,940 | $4,904 | -36 | -0.7% | |
| HS3 南美东--欧洲 | 2.8万载重吨 | 12.5% | $7,681 | $7,731 | 50 | 0.7% | |
| HS4 美湾--北美--欧洲 | 2.8万载重吨 | 12.5% | $7,682 | $7,729 | 47 | 0.6% | |
| HS5 东南亚--澳大利亚--新加坡日本中国 | 2.8万载重吨 | 25% | $8,163 | $8,000 | -163 | -2.0% | |
| HS6 韩国日本--北太平洋--新加坡日本 | 2.8万载重吨 | 25% | $8,263 | $8,138 | -125 | -1.5% | |
| HANDYSIZE 6TC AVG | $7,263 | $7,195 | -68 | -0.9% | |||
责任编辑：李硕，010-58678999-200
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