2014年5月19日国际干散货运价指数及平均日租金
1.综合运价指数 | |||||||
今年最高 | 今年最低 | 今年平均(同比) | 2014.5.16 | 2014.5.19 | 绝对值 | 相对值 | |
BDI | 2113 | 930 | 1256(+53%) | 1027 | 1022 | -5 | -0.5% |
BCI | 3733 | 1392 | 2042(52%) | 1530 | 1494 | -36 | -2.4% |
BPI | 1780 | 777 | 1155(+21%) | 1041 | 1054 | 13 | 1.2% |
BSI | 1330 | 896 | 1052(+29%) | 899 | 896 | -3 | -0.3% |
BHSI | 773 | 483 | 637(+30%) | 485 | 483 | -2 | -0.4% |
2.各船型指数构成航线运价或租金 | |||||||
今年最高 | 今年最低 | 今年平均(同比) | 2014.5.16 | 2014.5.19 | 绝对值 | 相对值 | |
CAPESIZE 5TC AVG | 27315 | 10091 | 16708(null) | 12310 | 12097 | -213 | -1.7% |
CAPESIZE 4TC AVG | 35316 | 7912 | 14740(+161%) | 11205 | 11012 | -193 | -1.7% |
PANAMAX 4TC AVG | 14188 | 6268 | 9262(+22%) | 8328 | 8437 | 109 | 1.3% |
SUPRAMAX 6TC AVG | 13902 | 9371 | 11000(+29%) | 9395 | 9371 | -24 | -0.3% |
HANDYSIZE 6TC AVG | 11086 | 7154 | 9291(+28%) | 7195 | 7154 | -41 | -0.6% |
(1)BCI指数构成航线(程租要求船龄15年或18年以内,航次期租要求船龄在10年以内) | |||||||
航线 | 货种/载重吨 | 方式/权重 | 2014.5.16 | 2014.5.19 | 绝对值 | 相对值 | |
C2 图巴朗--鹿特丹 | 矿16万吨(10%误差) | 程租10% | 7.767 | 7.661 | -0.106 | -1.4% | |
C3 图巴朗--青岛 | 矿16万吨(10%误差) | 程租15% | 19.459 | 19.359 | -0.100 | -0.5% | |
C4 里查德湾--鹿特丹 | 煤15万吨(10%误差) | 程租5% | 8.100 | 8.055 | -0.045 | -0.6% | |
C5 澳西--青岛 | 矿16万吨(10%误差) | 程租15% | 7.873 | 7.705 | -0.168 | -2.1% | |
C7 玻利瓦尔港--鹿特丹 | 煤15万吨(10%误差) | 程租5% | 9.260 | 9.240 | -0.020 | -0.2% | |
C8_03 大西洋往返航次 | 17.2万载重吨 | 航次期租10% | $10,930 | $10,790 | -140 | -1.3% | |
C9_03 欧洲大陆--远东 | 17.2万载重吨 | 航次期租5% | $24,740 | $24,665 | -75 | -0.3% | |
C10_03 太平洋往返航次 | 17.2万载重吨 | 航次期租20% | $11,277 | $10,882 | -395 | -3.5% | |
C11_03 远东--欧洲大陆 | 17.2万载重吨 | 航次期租15% | -$2,127 | -$2,291 | -164 | -7.7% | |
CAPESIZE 4TC AVG | $11,205 | $11,012 | -193 | -1.7% | |||
(2)BPI指数构成航线(船龄12年以内) | |||||||
航次期租航线 | 载重吨 | 权重 | 2014.5.16 | 2014.5.19 | 绝对值 | 相对值 | |
P1A_03 大西洋往返航次 | 7.4万载重吨 | 25% | $8,323 | $8,523 | 200 | 2.4% | |
P2A_03 大西洋--远东 | 7.4万载重吨 | 25% | $15,454 | $15,596 | 142 | 0.9% | |
P3A_03 太平洋往返航次 | 7.4万载重吨 | 25% | $7,938 | $8,016 | 78 | 1.0% | |
P4_03 远东--西欧 | 7.4万载重吨 | 25% | $1,596 | $1,613 | 17 | 1.1% | |
P5 南中国/香港--印尼往返航次(煤炭) | 7.4万载重吨 | 0% | $7,717 | $7,844 | 127 | 1.6% | |
PANAMAX 4TC AVG | $8,328 | $8,437 | 109 | 1.3% | |||
(3)BSI指数构成航线(船龄15年以内) | |||||||
航次期租航线 | 载重吨 | 权重 | 2014.5.16 | 2014.5.19 | 绝对值 | 相对值 | |
S1A 西北欧--远东 | 5.2万载重吨 | 12.5% | $13,825 | $13,825 | 0 | 0.0% | |
S1B 黑海--远东 | 5.2万载重吨 | 12.5% | $11,889 | $11,833 | -56 | -0.5% | |
S2 太平洋往返 | 5.2万载重吨 | 25% | $9,559 | $9,514 | -45 | -0.5% | |
S3 远东--西欧 | 5.2万载重吨 | 25% | $7,000 | $7,008 | 8 | 0.1% | |
S4A 美湾/欧洲 | 5.2万载重吨 | 12.5% | $11,019 | $10,989 | -30 | -0.3% | |
S4B 欧洲/美湾 | 5.2万载重吨 | 12.5% | $5,311 | $5,278 | -33 | -0.6% | |
S5 西非--南美--远东 | 5.2万载重吨 | 0.0% | $11,479 | $11,425 | -54 | -0.5% | |
S9 西非--南美--欧洲 | 5.2万载重吨 | 0.0% | $5,850 | $5,814 | -36 | -0.6% | |
S8 印尼--印东 | 5.2万载重吨 | 0.0% | $9,897 | $9,933 | 36 | 0.4% | |
S10 印尼--南中国 | 5.2万载重吨 | 0.0% | $6,943 | $6,963 | 20 | 0.3% | |
S11 中日韩-澳大利亚 | 5.2万载重吨 | 0.0% | $9,063 | $9,088 | 25 | 0.3% | |
SUPRAMAX 6TC AVG | $9,395 | $9,371 | -24 | -0.3% | |||
(4)BHSI指数构成航线(船龄15年以内) | |||||||
航次期租航线 | 载重吨 | 权重 | 2014.5.16 | 2014.5.19 | 绝对值 | 相对值 | |
HS1 欧洲--南美东 | 2.8万载重吨 | 12.5% | $4,917 | $4,900 | -17 | -0.3% | |
HS2 欧洲--北美东 | 2.8万载重吨 | 12.5% | $4,904 | $4,908 | 4 | 0.1% | |
HS3 南美东--欧洲 | 2.8万载重吨 | 12.5% | $7,731 | $7,756 | 25 | 0.3% | |
HS4 美湾--北美--欧洲 | 2.8万载重吨 | 12.5% | $7,729 | $7,750 | 21 | 0.3% | |
HS5 东南亚--澳大利亚--新加坡日本中国 | 2.8万载重吨 | 25% | $8,000 | $7,913 | -87 | -1.1% | |
HS6 韩国日本--北太平洋--新加坡日本 | 2.8万载重吨 | 25% | $8,138 | $8,044 | -94 | -1.2% | |
HANDYSIZE 6TC AVG | $7,195 | $7,154 | -41 | -0.6% |
责任编辑:李硕,010-58678999-200
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