截至2015年12月11日国际集装箱市场周报:减船助力提价
本周,日本航线舱位闲置较多,利用率低于七成,运价持续下跌,且降幅较大,青岛港货代反映,主要是船公司在该航线上增放了运力,令市场竞争激烈导致运价下滑。除此之外,其他航线运价依旧下探,低位运行。南美航线报出每20尺箱100美元低价。
美国东岸航线运价出现止跌企稳,各港均无价格变动。美国西岸航线,除了上海港每20尺箱下降了100美元外,其他港口运价跟上周持平。相反,上海港欧洲航线率先调价,在此带动之下,使得中国出口至欧线运价每20尺箱上涨了60美元。或受此影响,地中海航线运价大幅度上调。货代反映,得益于船公司减船效应,拉动运价出现大幅度上调,下周减船计划可能还会继续。以便实现减船助力提价。
更详细信息可下载附件阅读:截至2015年12月11日国际集装箱市场周报:减船助力提价
责任编辑:李硕,010-58678999-200
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论