截至2017年11月03日国际集装箱市场周报:多条线运价上涨
本周除了爆舱和运价持续上涨外,掀起了“价比三家”之风。货代为了一票货物,要向多家同行询价,忙得口干舌燥,报出的价格依旧难以令货主满意。有的向中国航贸网求助寻找优质同行合作,我们随即承担起了协助询价的工作。授人玫瑰,手有余香。中国航贸网在此感谢业界对我们一如既往的关注、支持和信任,我们将继续秉承诚信、专业、共赢的经营理念,为大家提供可靠、优质的服务。
中国航贸网发布的“中国出口集装箱成交均价”显示,受船公司新开航线和相互压价影响,中东航线运价涨跌互现,每20尺箱成交均价掉头向下,跌至520美元。印巴航线市场发展情况尤为惨淡,船公司摇旗呐喊称自己提供的是最低运价,导致印度西岸基本港运价降至300美元以下。
南美航线市场行情发展如船公司和货代所预料,运价跳水式下降。其中宁波港降幅最大,下调了300美元。在此拖累下,该航线成交均价降至1850美元,同比下降9%。从目前南美航线市场需求来看,近期运价仍有下调空间。“中国航贸网——运价公告”栏目信息显示,11月份船公司将继续在以上航线大幅度提价。
此外,其他航线运价呈“涨声一片”,其中美国东岸航线和东非航线涨幅较大。
北美航线运价上扬,尤其是美国东岸航线运价涨幅增大,成交均价涨至1667美元,比上周增长20%,青岛港和深圳港报出1800美元价格。市场向好的信号提振了船公司信心,多家船公司计划于本月中旬增挂查尔斯顿和诺福克港口。
在西非航线运价上调拉动下,东非航线运价出现200-300美元增长,成交均价升至950美元,与去年同期价格几乎持平。从“中国航贸网——俏货”栏目得知,非洲市场需求保持增长态势,以项目货物和日用品居多。
澳新航线继续保持量价齐升的态势,运价连续五周上扬,并再创新高,成交均价达1150美元以上,同比增长33%,好于去年同期市场行情。
据外媒10月31日报道,近日中国政府已取消自今年7月份以来对澳洲六家肉类企业的进口禁令。这六家企业的出口量占了澳洲牛肉出口总量的30%。类似利好消息将助阵澳新航线发展,中国航贸网提醒从事澳新航线冷链业务的货代快速通过“中国航贸网——外贸魔方”栏目获取该航线进口贸易信息。
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