截至2017年6月02日国际集装箱市场周报：运价调涨 非洲火热
中国航贸网(微信号：snet1998)发布的最新“中国出口集装箱成交均价”显示，受澳新航线消费需求不足影响，运价承压下挫，其他航线涨升一片。
非洲市场在“一带一路”推动下，大大促进了航运业的发展，以至当前行情如火如荼，运价连续八周上扬，周周创新高，本周成交均价每20尺箱突破1200美元，青岛港报出1400美元高价。通过“中国航贸网–俏货”栏目发现，非洲贸易市场以项目货居多。货代反应，该市场物流运营收入确实大多来源于项目工程。可见市场空间之大，机遇之多，潜力实足。因此也受到船公司的追随和跟进。
在北欧消费需求回升拉动下，欧元区经济得以提振，助力了与中国的双边贸易，贸易额呈增长趋势。受此影响，至欧洲、地中海航线成交均价被抬升，环比分别增长14%和5%至1000美元和960美元。船公司、货代及港口码头企业密切关注“中国航贸网–外贸魔方”栏目以便快速，及时，高效获取中国与各国贸易成交数据，抓住商业机会。
在船公司运力持续收缩见效下，北美航线成交均价掉头向上，美国东岸航线运价涨至2000美元附近，美国西岸航线行情好转，深圳港报出1200美元。
中东、印巴和北非部分地区于5月27日开启了今年斋月季，由于船公司未雨绸缪，提前部署，斋月伊始，为中东印巴航线运价起到了推波助澜作用，因此成交均价出现小幅度调涨至875美元，甚至有船公司报出1000美元。
集运市场的旺季悻然掀起，货代企业忙地不亦说乎，船公司也是马不停蹄的进行整合。近日，赫伯罗特航运和阿拉伯轮船完成合并。6月1日Alphalners发布的全球20大班轮公司运力排名中无阿拉伯轮船，自此，阿拉伯轮船已成往事。而中谷物流晋级，排名第21。日本三大集运公司川崎汽船、商船三井和日本邮船合资成立新公司—Ocean Network Express(简称“ONE”)，总部设于新加坡，在香港、英国、美国和巴西设立运营部，计划将于2018年4月1日开展业务。从新公司战略布局来看，充分运用新加坡政策优惠和航运地理位置，站稳亚太市场。作为中国市场的“南大门”—香港，可链接东北亚、东南亚及南亚市场，尤其对日本企业在南亚地区业务拓展起到推动作用。在英国和美国设运营部，方可抢占大西洋航线市场份额，而在巴西设立运营部，可打开南美新兴市场。可见，如此缜密布局，可为客户提供无缝的网络服务。
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