截至2017年7月07日国际集装箱市场周报:运价承压向上
货代反应,本周船公司舱位收缩策略已见效,各航线舱位装载率较高,助力运价抬升。中国航贸网发布的“中国出口集装箱出成交均价”显示,各航线运价均承压向上。其中南美航线市场行情依旧保持上周涨势,每20尺箱成交均价为2600美元左右,青岛港报出2900美元高价。考虑近期巴西出现罢工,中国航贸网提醒出口至巴西的货主企业请密切关注罢工态势,谨慎发货。
欧洲航线舱位利用率可观,每20尺箱成交均价为959美元,环比增长11%,同比增长32%。瑞典港口拥堵现象持续蔓延,船公司已开始征收拥堵费。具体信息可登录“中国航贸网—运价公告”栏目获得。
另外,德国汉堡港举行罢工,加上G20峰会在德国举办,即将抵达汉堡港的货物可能会受到影响,码头作业难以正常化。
地中海航线市场行情好于欧洲航线,长时间罢工后的西班牙港口已恢复作业,市场传达出向好信号,运价环比增长25%至975美元。
根据《外贸魔方—全球货源多维追踪器》获悉,中欧班列货运量在大幅度增长,市场前景非常可观。位于地中海地区的意大利也在密切关注中国的中欧班列运输。中国航贸网预测不久之后,中国至意大利的班列运输即将开通。从事铁路运输的货代企业可以登录“中国航贸网—外贸魔方”栏目获取最新中国进出口贸易统计数据信息,便于进一步拓展业务范围。
运价持续在低位运行的北美航线于本周掉头向上。美国西岸航线每20尺箱成交均价突破1000美元,环比增长20%涨至1050美元。美国东岸航线涨至1800美元以上。
非洲市场需求依旧强劲,船公司之间的竞争也异常激烈,成交均价节节攀升,东非航线升至1100美元。在“一带一路”战略发展带动下,首发班列已开通,为非洲市场的发展添砖增瓦。
尽管船公司在中东印巴航线上持续控制运力投放,但依旧难以挽回供需失衡的状态,该航线运价呈下降趋势。
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