截至2017年7月28日国际集装箱市场周报:北美线艰难上行
近期货代反应国外港口拥堵态势持续蔓延,已影响到启运港作业,不少船公司开始征收港口拥堵附加费。具体详情可登录“中国航贸网—运价公告”栏目。
中国航贸网发布的“中国出口集装箱成交均价”显示,北美航线运价涨跌互现,但上行较为艰难。南美航线持续下降,20尺箱运价跌破2500美元。
北美航线运价依旧承压,但最终成交均价掉头向上。美国西岸航线每20尺箱运价涨至1050美元左右,美国东岸航线为1900美元。今年上半年美国贸易对经济增长的贡献为0.18个百分点,连续第二个季度实现增长。就业率有所回升,但受工资增长低迷,消费需求不足,致运价上行较为艰难,仍处于徘徊震荡态势。分析普遍认为今年的美国全年经济增速恐无法达到特朗普制订的3%的目标。
中东印巴航线船舶利用率降低,运价继续进入下行通道,有船公司报出600美元,货代反应该航线运价仍有下探空间。
另外,由于孟加拉国的吉大港受斋月、码头事故及天气等原因影响,导致港口拥堵严重,近日船公司纷纷向货主发布解决措施。孟加拉国税收委员会(NBR)主席Md Nojibur Rahman日前表示,吉大港海关和港务局自8月1日起将采取24小时营业措施,船只和集装箱严重拥堵状况有望得到缓解。孟加拉国成衣制造和出口商协会副主席Moinuddin Mintu表示,吉大港缺乏足够物流设施对孟成衣业造成很大影响。目前吉大港拥有21台轮胎式集装箱龙门起重机(已使用30年)和7台叉车,远无法满足需求。根据“中国航贸网—俏货”栏目获悉,孟加拉国政府也在积极改善吉大港的基础设施。中国航贸网提醒从事项目货物的货代紧密关注该港动态,以便寻找合作商机。
近日,商务部称中国将进一步推进市场开放,扩大从金砖成员国进口。中国航贸网提醒船公司和货代密切关注“中国航贸网—外贸魔方”栏目,可获取更多、最新的中国进出口贸易统计数据信息。将助力从事跨境电商和以提供进口服务为主的货代扩展业务。
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