截至2017年6月30日国际集装箱市场周报:南美创新高
货代反应,6月底恰逢新一轮运价调整期,加上舱位紧缩,所以各航线表现迥异。
中国航贸网发布的“中国出口集装箱出成交均价”显示,各航线运价涨跌互现。然而南美航线继上周小幅度下调之后,于本周掉头向上,最高报出每20尺箱2700美元,最低为2000美元左右。由于运价差距较大,因此市场最终成交均价为2350美元,同比增长12%。货代反应,南美航线运价有望突破3000美元,将创今年新高。
在“一带一路”战略发展带动下,中国与南美新型市场贸易合作更加紧密,大大促进了双边国际贸易,进而带动航运市场的发展。因此,南美市场前景非常可观,吸引船公司和货代企业加大力度拓展业务,甚至有的货代开辟专线服务。具体中国进出口贸易统计数据信息可从“中国航贸网-外贸魔方”栏目获取最新情报。
由于船公司之间竞争激烈,低价揽货,所以欧洲航线成交均价参差不齐,较上周略有下降。地中海航线运价承压下挫,跌破800美元。随着6月30日西班牙港口大罢工结束,船公司将可以恢复正常航行,将促进该航线市场行情好转。
在美国政策不稳定因素影响下,国际贸易受挫,航运市场表现不佳,因此北美航线运价走势在跌宕起伏中下挫,美国西岸航线运价跌破900美元,青岛港报700美元低价。美国东岸航线亦下调了100美元。市场行情不容乐观,有船公司推迟至7月23日征收北美航线旺季附加费。具体船公司运价调整可登陆“中国航贸网-运价公告”栏目。
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