为缓解最大城市仰光堵车严重问题,缅甸政府出台新规定,把进口的二手车限定为左侧驾驶型。日本《产经经济》30日报道,由于日本产二手车几乎全部是右侧驾驶,预计这将给日本对缅甸二手车出口带来不小影响。
缅甸商务部11月底出台这一举措,规定从2017年起,国内汽车业者在进口二手车时,只能选择2015年以后生产的左侧驾驶汽车。
《产经经济》网络版报道,日本出口二手车一度占据缅甸汽车交易量的九成以上,新政策将给市场造成巨大影响。
缅甸二手车进口商对新规定颇为不满,认为会拉高二手车定价,令普通百姓买不起。“政府的目的是解决仰光堵车问题,但新举措适用于全国,其中也包括那些对二手车需求旺盛的地区,”一名从业人员说。
近年来,因缅甸政府放宽二手车进口限制,缅甸二手车进口量激增,导致仰光交通拥堵情况急剧恶化。据缅甸交通部统计,自2010年放宽限制至今年6月底,共有将近47.67万辆二手车上牌,其中将近33万辆位于仰光。缅甸政府希望通过限制进口车型降低进口数量缓解交通拥堵问题。
仰光市政府还打算借鉴新加坡治堵经验,引入竞价购买车牌制度。不过,民众对此并不赞同,称“竞拍车牌在小国有效,但在人口众多的仰光起不了作用”。
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