日产汽车首席执行长称,公司相信未来四到五年需要在美国新建一座工厂,为到时进一步扩张做好准备。
日产汽车首席执行长Hiroto Saikawa在底特律车展上称,通常来说,新工厂会在北美自由贸易协定(NorthAmerican Free TradeAgreement, 简称Nafta)任一国家内选址,但就目前情况来看,日产汽车更倾向于在美国投资建厂。
日产汽车在美国市场上多年来一直快速扩张,公司现在希望做出一定调整。日产汽车在美国的销量已经从2011年的100万辆增长至如今的150万辆左右。尽管销量增长帮助公司实现甚至超越了在美国的市场份额目标,但却以牺牲利润目标为代价。
Saikawa称,公司不再一味追求销量了,而是把重点放在提高销售质量上,因为公司在美国市场上受到盈利能力恶化的冲击。
日产汽车越来越依赖美国市场。北美市场的利润贡献以前曾占30%,据公司首席绩效长JoseMunoz称,如今美国市场,这一比例已经达到50%。
日产汽车希望削减促销开支,并在未来几年更新老旧的乘用车产品线以提振美国业务表现。执掌日产汽车、雷诺公司(RenaultSA)和三菱汽车(MitsubishiMotorsCo.)联盟的卡洛斯.戈恩(Carlos Ghosn)将三家公司2022年总销量目标设定在1,400万辆。
Saikawa目前并不十分确定三家公司将如何达到上述目标。他称,计划仍需进一步完善,这个可持续增长的计划几乎已实现了一半。
日产的决策层对中国市场抱有更大希望。公司目前在中国的销量和美国基本持平,但是计划再提高100万辆,即便以牺牲盈利能力为代价。
Saikawa称,公司在中国市场采取积极进取的战略,因为现在就要为将来开辟战场。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论