得益于高温天气的支撑，下游制冷需求持续释放，煤炭消费热度短期内难以消退。南方煤炭接卸港口库存依旧偏低，“供弱需强”的市场格局下，煤炭价格进一步上涨。
数据显示，截至2016年8月15日，广州港发热量5450大卡山西优混煤炭市场价报收575元/吨，发热量5060大卡山西大混煤炭市场价报收520元/吨，发热量5030大卡山西大混煤炭市场价报收520元/吨，发热量4930大卡准二煤炭市场价报收510元/吨，上涨了5元/吨；截至2016年8月18日，发热量6061大卡南岭块煤市场价报收590元/吨，上涨了20元/吨；广州港发热量6300大卡南岭块煤(2-5块)市场价报收620元/吨，上涨了30元/吨。外贸煤方面，个别煤种价格出现明显波动，其中海昌码头交付的发热量5400和5000大卡印尼煤价分别报收470元/吨和420元/吨，分别上涨了35元/吨和20元/吨。
宁波港各煤种价格继续回升，截止至8月22日，发热量5000大卡末煤价格报收475元/吨，上涨了10元/吨；发热量5500大卡末煤价格报收530元/吨，上涨了15元/吨；发热量6000大卡末煤价格报收555元/吨，上涨了10元/吨。
海上煤炭运输方面，尽管用煤需求存在，但运价较难达成一致，船货商谈不理想，导致煤炭海运费继续小幅下降。截止至8月19日，秦皇岛至广州港5-6 DWT船型运价报收43.8元/吨，周环比下降3.74%；至宁波港1.5-2DWT船型运价报收36元/吨，周环比下降2.70%。
“一场秋雨一场寒”。8月末开始，降雨天气增多，持续多日的高温天气终将彻底收尾，而前期一度飙涨的港口煤炭价格也将回归正常轨道。
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