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上周,环渤海地区气象条件良好,各港普遍无封航纪录,但受月末月初价格调整节点及终端需求转弱影响,多数港口装船量和调进量均出现回落。由于调进量不及调出量,多数港口库存进一步下探,并一度创近几个月或近几年低位。
上周,秦港无封航,但在拉运船舶减少及畅销煤种缺货等因素的制约下,秦港装船量再度掉头下行。上周,秦港日均锚地船56艘,较前一周减少3艘,日均调出量43.9万吨,较前一周下跌1.9万吨。调进方面,尽管同煤、中煤等大户车流稳中有降,但得益于部分中小户车流增多,秦港货源调进量不降反增。上周,秦港日均调进量39.0万吨,较前一周上涨0.1万吨。由于周内绝大多数时间调进量不及调出量,库存一路下滑并不断刷新近几年低位。截至9月5日,秦港存煤243.5万吨,较上周同期下跌27.5万吨,锚地船57艘,已办手续船4艘。
周边港口方面,曹妃甸港进出作业量双降,其中日均装船量高位回落至8.2万吨,较前一周下跌5.7万吨,而日均调进量则降至8.8万吨,较前一周下跌1.6万吨。周初,由于调出量相对偏高,周内库存一度下探至3月中下旬以来新低144万吨,而后随着装船量减少及调进量增多,库存又快速反弹回升。截至9月5日,曹妃甸港存煤160万吨,较前一周同期上涨4万吨,锚地船7艘,已办手续船0艘。京唐港区库存震荡回落,并自8月下旬以来再度跌破300万吨整数关口。截至9月5日,京唐港区存煤298万吨,较前一周同期下跌48万吨。
上周,随着冷空气南下,南方多地的持续高温天气得到明显缓解,制冷用电需求减弱迫使沿海电厂耗煤量掉头急落。上周,沿海六大电厂合计日均耗煤量54.5万吨,较前一周下跌17.7万吨,而日均库存1146万吨,较前一周上涨97万吨。天气预报显示,未来几天南方部分地区将出现中到大雨,降雨过程或将加速南方地区高温回落速度。因此,随着天气转凉、需求回落,电厂采购补库规模将受到一定影响,后续港口煤炭发运形势也不会太乐观。
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