漫画：

　　本周询价：欧线普涨延后
　　本周运价整体走势平稳，受10.1长假影响，上周运价下降趋势得到遏制。日本航线运价除沪甬两地本周继续上扬外，天津也加入运价大幅上涨行列，关东关西运价分别达300美元/TEU和400美元/TEU，且货量较大，其余各地保持该线运价保持稳定。节前各地代理十分繁忙，大家需要用一周时间完成两周的工作，幸好今年节前市场经历了一番调整，没有出现旺季叠加现象。欧洲航线运价普遍有小幅向下调整，货量仍显不足，10月份运价普涨计划被绝大多数公司搁置，实际涨价一般要延后至10月的第二个航次之后。美线稳定，只有上海报北美各线爆舱，圣诞档期货物再次发力，估计局部运输旺季可能延续至11月份。此外，多条航线推出10月中旬涨价消息，如中东红海印巴航线，这些消息对商家提前出货起到了一定助推作用。澳洲航线是本周唯一一条各地普遍涨价并舱位紧张的航线，该航线目前依然处于旺季上升通道。
　　业内传闻：
　　1. 天津
　　日本关东400美元/TEU；关西300美元/TEU；受10.1影响该航线运价上涨明显，货量充足。
　　欧洲航线运价下降，欧地线尤其明显，10月份GRI上涨计划目前看可能性约50%
　　美线稳定，东南亚航线运价节前增加50美元/TEU；节后减回。
　　澳洲运价继续上涨，节前舱位比较紧张。
　　中东地区运价平稳，约1700美元/TEU左右。
　　2. 青岛：
　　欧基港，多数船公司决定暂时不涨GRI 200-400美元/TEU，FEU，可能推迟至10月第二航次之后。
　　澳洲航线步入旺季，运价平稳，但舱位紧张。
　　中东运价平稳，约维持在1700美元/TEU。
　　3. 宁波：
　　总体本周受10.1长假影响各航线货量充足。
　　欧洲航线运价可用至15日，其后计划涨200-400美元(TEU/FEU)
　　日本航线运价上涨至350美元/TEU。
　　美线运价也可用至下月15日。
　　中东印巴红海航线没有大变化。
　　澳洲航线持续爆舱，订舱已至10月第二航次。
　　4. 深圳：
　　欧洲航线调价频繁，10月旺季普涨计划后延，货量不足。
　　澳洲10月15日后加价。
　　中东印巴红海10月15日后加价150-300美元(TEU/FEU)。
　　东非航线运价上调困难。
　　10期间多数航线提前开舱。
　　5. 上海
　　降价刹车，节前业务繁忙。
　　马士基有消息10月上调欧洲航线运价，其他公司暂无消息。
　　圣诞档期货物出运，北美航线爆舱，估计要延续至11月份。
　　目前订舱至10月中旬，具体价格需要稍后确认，除燃油附加费外，价格变动可能不大。
　　6. 大连：
　　10.1前整体本周市场较上周围好较好。
　　各航线舱位紧张，运价基本保持稳定。
　　(传闻未经审核，读者自主决定信息采用并承担风险)
　　本周价格：

							单位：美元			本周提供价格
2007年9月26日	宁波		天津港		青岛港		深圳港		大连港		上海港
	最高	最低	最高	最低	最高	最低	最高	最低	最高	最低	最高	最低
日本航线(关东)	350	200	400	300	120	100	420	340	100	50	150	100
欧洲航线(基本港)	1500	1250	2700	2200	2400	2300	1675	1150	2700	2200	1650	1350
美西航线(洛杉矶)	1480	1360	1480	1400	1700	1300	1500	1200	1600	1300	1450	1350
美东航线(纽约)	2840	2680	2840	2700	3000	2550	3250	2425	4100	2800	2900	2500
香港航线	120	50	400	350	350	200	-	-	420	300	160	85
韩国航线(釜山)	180	120	160	100	280	230	300	200	270	220	160	130
东南亚航线(新加坡)	500	450	800	700	780	680	360	240	900	500	640	520
地中海航线(热那亚)	1425	1375	2650	2150	2400	2300	1425	1175	2700	2200	1650	1350
澳新航线(悉尼)	1800	1650	1900	1850	1900	1700	1925	1600	1600	1475	1800	1700
南美航线(卡亚俄)	2400	2150	2700	2500	2800	2600	2400	2000	2100	1850	2500	2075
东西非航线(达累斯萨拉姆)	2050	1650	2800	2200	2200	2100	2100	1530	2400	2200	2200	2000
中东印巴（迪拜港）	1750	1400	1900	1700	1750	1650	1750	1350	1700	1500	1600	1350

两周变化	宁波		天津港		青岛港		深圳港		大连港		上海
	最高	最低	最高	最低	最高	最低	最高	最低	最高	最低	最高	最低
日本航线(关东)	100	150	300	220	-40	50	0	0	-50	0	0	0
欧洲航线(基本港)	0	-100	-50	-50	0	0	0	-25	100	50	0	0
美西航线(洛杉矶)	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
美东航线(纽约)	-120	0	0	0	0	0	0	0	100	100	0	0
香港航线	0	0	0	0	0	0	#####	#####	0	0	0	0
韩国航线(釜山)	0	0	0	0	0	0	0	-20	-10	0	0	0
东南亚航线(新加坡)	-50	0	0	-50	0	0	0	10	100	0	0	0
地中海航线(热那亚)	0	0	-100	-100	0	0	25	0	0	0	0	0
澳新航线(悉尼)	-50	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
南美航线(卡亚俄)	0	0	0	0	0	0	0	-50	0	0	0	0
东西非航线(达累斯萨拉姆)	0	25	0	0	0	0	0	-145	0	0	0	0
中东印巴（迪拜港）	0	0	0	-50	0	0	0	-50	-100	-100	0	0

　　声明：        
　　1、以上价格为本周各港整箱价格，括号内的数字为与上周价格相比的升降情况，其中欧洲航线(基本港)指我国各港至汉堡港、安特卫普港、费利克斯托港、鹿特丹港的价格；
　　2、以上价格均不包含各项附加费，仅供参考。(本期欧线除上海、宁波、深圳外均为ALL IN价)       
　　3、本栏目长期以来得到广大读者的关注，并提出了很多建议，在此栏目组表示感谢。为了使本栏目价格更具代表性、诚征货代公司加入我们的行列，以栏目合办或其他各种可能的方式合作。合作热线：010-58678999-160 
　　参考：
　　动态信息：
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