漫画：
　　本周询价：新年普涨
　　节后第一周询价，最突出的一点是各航线普遍上调了燃油附加费和货币附加费，而运费上调情况各地情况不一，有的地区受假日影响暂时推迟了运价上调；有的代理小幅上调了运价；有的航线不同船公司调整幅度不同；有的航线运价视货量情况先涨后落。
　　从货量上看，受08年钢材税收调整等消息影响，节前出现货运小高潮，节后明显回落；此外欧洲航线货量相对运力增长过快而显出不足，各家代理抢货竞争激烈，以致运价上涨乏力，甚至出现下滑趋势。
　　代理人为澳洲航线已经步入淡季，但目前运价反映并不明显；日本航线信息反馈迟钝，大多是节前数据，少量即时报价显示运价有下滑趋势。中东航线有运价上涨报告，有代理称该航线运价调整混乱。
　　业内传闻：
　　1.深圳：
　　日本航线运价上涨30-55美元(TEU/FEU)。
　　新加坡航线运价上涨20-40美元(TEU/FEU)。
　　韩国釜山航线运价上涨20-40美元(TEU/FEU)。
　　欧洲基本港航线运价上调了100-200美元(TEU/FEU)，150-300美元(TEU/FEU)，200-400美元(TEU/FEU)不等。
　　地中海航线运价上调100-200美元(TEU/FEU)。
　　美线运价没有按计划上涨。
　　澳洲悉尼航线开始步入淡季。
　　南美及中东上调了燃油附加费。
　　中东运价上涨，但调整搅乱。
　　2.天津：
　　年初假期综合症影响下，市场反映较慢。
　　美国本周将加收EBS 160美元/TEU。
　　地中海航线15日以后加收PSS。
　　韩国航线运费近期看涨。
　　总体看年底前因08年钢材税收调整而刺激出口量增加，目前较年底前一周货量减少。
　　3.上海：
　　全航线上调BAF，其中中东航线上涨了44美元/TEU；东南亚航线上涨BAF 20-40美元(TEU/FEU)；欧洲航线大约上涨了93美元/TEU。
　　年前市场略显繁忙，节后市场反映迟钝，涨价计划未能实施。
　　美线加收EBS 160美元/TEU。
　　日本航线运价20-200美元/TEU不等。
　　4.青岛：
　　地中海航线计划上涨330-660美元(TEU/FEU)，实际上涨了110-220美元(TEU/FEU)。个别公司节前上涨运价，节后回调，目前运价尚不稳定。
　　东南亚航线运价小幅上涨。
　　美线步入淡季。
　　南美航线普遍上调了BAF、CAF，均较上年同期上涨1倍有余。如：去年初BAF为190美元/TEU，而今为487美元/TEU。
　　非洲航线运价略有上涨。
　　受持续多日大风影响，年底前货物出运收到影响，推迟至节后。
　　5.宁波：
　　运价全航线上涨。
　　欧洲航线因目前市场并不象预料中的景气，有些船公司运价上涨后又出现下滑。
　　孟加拉、印度的货量比较稳定。
　　中东航线运价上涨。
　　6.大连：
　　运价未涨，主要上调了燃油附加费，美线加收EBS 160美元/TEU，欧线BAF上涨约100美元/TEU；中东航线BAF上调44美元/TEU。
　　受假日影响，节后货量平平；美线运价货量相对稳定；欧线货量相对运力显出不足，运价上涨乏力。
　　(传闻未经审核，读者自主决定信息采用并承担风险)
　　本周价格：
　　声明：
　　1、以上价格为本周各港整箱价格，括号内的数字为与上周价格相比的升降情况，其中欧洲航线(基本港)指我国各港至汉堡港、安特卫普港、费利克斯托港、鹿特丹港的价格；
　　2、以上价格均不包含各项附加费，仅供参考。(本期欧线除上海、宁波、深圳外均为ALL IN价)
　　3、本栏目长期以来得到广大读者的关注，并提出了很多建议，在此栏目组表示感谢。为了使本栏目价格更具代表性、诚征货代公司加入我们的行列，以栏目合办或其他各种可能的方式合作。合作热线：010-58678999-160 
　　参考：

中国出口集装箱运价指数 2008-01-04
上海航运交易所 2008-01-04
	航线	一季度前	一月前	本周	与上月比
		2007-10-5	2007-12-7	2008-1-4	涨跌
	综合指数	1130.72	1156.24	1168.16	1.00%
	分航线指数：
1	日本航线	801.62	818.12	850.48	4.00%
2	欧洲航线	1639.49	1688.67	1716.11	1.60%
3	美西航线	1104.96	1089.32	1104.01	1.30%
4	美东航线	1282.53	1284.98	1294.7	0.80%
5	香港航线	579.67	611.68	598.31	-2.20%
6	韩国航线	609.31	616.46	661.74	7.30%
7	东南亚航线	948.37	991.48	993.81	0.20%
8	地中海航线	1655.72	1718.74	1656.99	-3.60%
9	澳新航线	998.66	1138.44	1109.05	-2.60%
10	南非南美航线	878.98	867.19	850.29	-1.90%
11	东西非航线	1120.82	1119.77	1100.61	-1.70%

　　随着08年的出口钢材征税力度进一步的加大，国内钢厂出口钢材的热情进一步被冷却。钢坯征税25%，板材税率不变，长材和热轧窄带钢征税15%。这么大的幅度，对国内市场和国际市场的影响都是不同的，一方面，国内出口长材和中厚板数量较大，征税的结果可能对国内市场是个打击；另一方面，由于国际市场的长材资源紧缺又会拉动价格上涨。
　　2008年钢材市场预测 作者：勾新雨发布日期：2007-12-25致信郑轶楠编辑经济观察网讯 记者勾新雨 岁末年初，08年的钢材价格走势究竟会如何，近日记者专访了钢材价格专家中华商务网华瑞市场研究中心马忠普先生。综观2007年，尽管中国钢材市场价格延续景气上升的走势，但市场供需关系的势发生了重大变化。