节后归来，集运市场相比节前较为清淡，出货量呈现下滑势头。受此影响，中国航贸网(微信号：snet1998)发布的最新"中国出口集装箱成交均价"显示，除美国东岸航线运价走势持续攀升外，其他航线掉头回落，整体运价下降。

　　美国西岸航线成交均价每20尺箱跌至1650美元，相反，美国东岸航线运价虽然涨跌互现，整体呈调升态势。特朗普就职后，美国就业率回升，消费需求得以增长，北美航线表现不错。

　　船公司也看好北美市场，万海航运宣布今年4月起重组亚洲─美西航线，同时放大船型，每周在美西三条航线总运力增加800箱至4,000箱。但随着美国贸易保护政策滋长，引发货主企业担忧，美线成为争议的焦点。

　　南美航线成交均价呈跳水式下降，每20尺箱下调450--550美元，跌至1500美元附近，较节前下降21%，宁波港甚至报出1200美元低价。但货代企业依旧看好该市场前景，中国与南美各国间的贸易量也在增长。更多贸易数据信息可登录中国航贸网《外贸魔方--全球供应链数据咨询系统》。

　　此外，作为全球咖啡豆供应大国之一的牙买加于2月1日宣布对进口咖啡豆征税，目的在于刺激本地低价咖啡生产，一般此类咖啡被称为"Lowland"。中国航贸网提醒货代和货主企业多注意牙买加颁布的新咖啡标准，避免因此受损。更多全球贸易动态请登录中国航贸网"俏货"栏目。

　　近期，船公司2016年度财报陆续发布，可谓几家欢喜几家愁，为节后清淡的市场增添几分色彩。商船三井于2月8日宣布华中、华北地区自即日起停止接受所有运至韩国的货物订舱。此公告一出，引发业界种种猜想。货代反映，中转货物和订韩国船东舱位的货物不受影响。

　　截至1月底，世界30个国家对韩国采取了进口限制措施，总计186起。从针对的产品看，钢铁金属类产品90起，其中18起(约占20%)由美国发起；化学产品49起，其中51%由印度、中国发起。世界各国对韩国采取的关税壁垒措施呈上升态势。

　　另外，从地中海航运获悉，2017年2月8日起，所有出口到巴西港口或船途经巴西港口到阿根廷、乌拉圭、巴拉圭的危险品需要提供葡萄牙语版本的MSDS。中国航贸网提醒各外贸货代企业，须谨遵新规避免因此遭受损失！

　　更多热点新闻请登录中国航贸网(Snet): 《外贸魔方》代理商招募书