中国航贸网(Snet1998)从中国远洋海运集团有限公司获悉，该集团北极东北航道运营“永盛+”项目再获新进展——继7月16日永盛轮启航再走北极东北航道后，7月27日下午，中远航运管理的半潜船“夏之远6”号，装载着4个天然气开采模块从天津启航，即将通过北极东北航线自东往西，前往北极圈内的俄罗斯萨贝塔港。这是除永盛轮外，今年第二艘航行北极东北航道的中国商船，也是中远海运无冰级货轮和半潜船首次航行北极东北航道，开创了新的纪录。
按计划，“夏之远6”号将在8月中旬抵达白令海峡，与其他船舶编队后在破冰船的引航下穿越北极东北航道。跟走传统航道相比，此次航行预计将节约32天时间约8000海里。
中远航运今年在永盛轮2013年、2015年航行北极东北航道的基础上，实施“永盛+”计划。据透露，8月初和8月底，中远航运祥云口轮等将分别从中国和欧洲出发，经北极东北航道西行和东行。
“夏之远6”号是中远航运半潜船POOL(联营体)的4万吨级半潜船，曾经运输过巴拿马运河扩建船闸闸门，此次运输的是全球纬度最高、规模最大的液化天然气项目——俄罗斯亚马尔液化天然气项目的模块。
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