中国航贸网(Snet)快讯 12月4日，中远海运能源所属大连油运7.2万吨油轮连松湖轮交接船暨命名仪式在大连船舶重工码头隆重举行。中远海运集团外部董事刘章民，中远海运能源副总经理罗宇明，大连油运副总经理卜凡义，以及大船重工、中国船贸、中国船级社、中化石油等单位的领导、嘉宾参加仪式。
新船“教母”刘小玲女士为大船命名、砍缆。命名仪式后，集团外部董事刘章民等一行登上连松湖轮亲切慰问船员，并参观了船舶甲板、驾驶台、生活区和货控室等区域，了解设备运行情况，并祝愿连松湖轮全体船员一帆风顺，平安远航。
罗宇明在庆祝会上致辞，向参加此次交接船仪式的领导、嘉宾表示热烈的欢迎，感谢大家长期以来给予企业发展的关心、支持和帮助，并希望与大船重工在“新时代”背景下，共同打造高标准、高质量、高科技的新型油轮运输船队，共同推动国家“海洋强国”战略、“一带一路”倡议等的实施和落地，共同实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦。卜凡义同大船集团、中国船贸代表在交接船证书上签字。
连松湖轮是大船重工集团为大连油运量身开发打造的系列船舶中的第一艘宽体(B=36m)、节能型LR1油船，打破常规LR1型油船采用巴拿马船宽的设计惯例，具有浅吃水、大舱容、低能耗、适港性强、适货性好等特点。船舶采用型线优化和高效桨及节能装置一体化设计技术，匹配新型绿色智能主机，在船舶快速性和降低日油耗方面表现显著，经过实船试航验证，EEDI 达到PHASE 3的要求；船舶采用LNG READY 设计技术，在新造船阶段获得DRDR(H,m)的船级符号，实现了“以最小的投入换取未来战略上的绝对主动”的投资理念；同时，船舶通过有效的控制振动和噪音设计，获得了良好的实船舒适度，噪音水平和振动水平在满足规范、规则的同时，达到同类型船的最好水平。
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