中国航贸网(Snet)从马士基航运获悉，该公司2月20日发布最新消息，优化其经营的的泛太平洋、亚洲北欧和泛大西洋网络。
在过去的一百年中，马士基航运已经成为客户值得信赖的航运合作伙伴，帮助客户的产品从原产地运输到目的地。客户对其的依赖不仅是因为将对客户的承诺化为现实，也是因为马士基能够帮助客户推进的商业。尽管面临着挑战，仍然致力于通过稳定、灵活和直接的服务满足客户的所有运输需求。为了使其服务与客户的业务需求保持一致，正在优化马士基的泛太平洋、亚洲北欧和泛大西洋的网络。该优化将为客户提供一流的服务、更快的运输时间、稳定的连接和直接走廊，以运输客户最需要的产品。
优化的泛太平洋网络(东向)
林查班港、高雄和新港现在将直接覆盖太平洋西南部。
保留通往太平洋西北部的现有产品—利用广泛的铁路网通往加拿大东部和美国内陆的门户。
改进了由雅加达、泗水、印度尼亚发出的送料器产品和运输时间(预计于2017年3月中旬完成)。
TP18是当前致力于美国海湾的服务，它将提供由中国和韩国发往休斯顿和莫比尔的每周直接服务。
由中国南部经过巴拿马进入萨凡纳的服务将运输时间缩短为8天，为南大西洋目的地提供最快的覆盖。
优化的泛太平洋网络(西向)
马士基已经获得了由太平洋西南部进入中国北部(新港/青岛)、香港和林查班的覆盖。
由洛杉矶/长滩发出的直接运输时间有所改进，由奥克兰进入高雄的覆盖有所增加。
当前有两个进入日本的每周直接服务。
以两个每周服务保持稳定地覆盖太平洋西北地区。
在巴尔的摩和迈阿密提供优越的全面覆盖。
将继续保持对威尔明顿的直接覆盖。
在纽瓦克—新加坡、美国海湾—釜山、南大西洋(查尔斯顿/杰克逊维尔)—釜山等市场上有最快的产品。
在南大西洋(萨凡纳/查尔斯顿)到中国南部有直接覆盖。
优化的亚洲—北欧网络
将保持在亚洲和欧洲之间的稳定性以及具有竞争力的服务。
东向有一个可靠的产品从汉堡和勒阿弗尔到中国东部。
从欧洲到中东市场的快速连接
从中国东部到汉堡和鹿特丹的最佳班次
具有竞争力的不来梅港和威廉港港口覆盖
优化的泛大西洋网络
马士基通过新增停靠威尔明顿、北卡罗来纳和增加萨凡纳，乔治亚的靠港频率加强了我们的TA网络。
马士基的TA2服务是市场上由不来梅港、费利克斯托和勒阿弗尔到威尔明顿、北加利福尼亚的唯一直接连接。
TA1和TA3服务保持不变。
详情如下：
TRANSPACIFIC SERVICES
TP1 Eastbound
TP1 Westbound
TP2 Eastbound
TP2 Westbound
TP6 Eastbound
TP6 Westbound
TP7 Eastbound
TP7 Westbound
TP8 Eastbound
TP8 Westbound
TP9 Eastbound
TP9 Westbound
TP10 Eastbound
TP10 Westbound
TP11 Eastbound
TP11 Westbound
TP12 Eastbound
TP12 Westbound
TP16 Eastbound
TP16 Westbound
TP18 Eastbound
TP18 Westbound
咨询热线：13651105957
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