中国航贸网(Snet)从现代商船(HMM)获悉,该公司在2017年4月7日与大宇造船海洋株式会社(DSME)签署了建造5艘30万吨巨型油船和至少5艘其他类型船舶的购买意愿书。
HMM已经在去年年底成立了 “新船检查委员会”,并彻底检查了所有新造船的状况,包括船舶的需求、型号和数量,市场走势和投资可行性等。
HMM的首席执行官Chang-keun Yoo表示:“我们目前运营的12艘巨型油船是为我们提供稳定利润和提高销售竞争力的基础。目前新船造价处于历史低点,因此我们认为今年是订购新巨型油船的好时机。”他还补充说:“从中期和长期来看,HMM的船队竞争力将通过新造船计划得到进一步加强。”
另外,有关LNG船舶发动机和绿色航运科技的有关决定也将在七月底一起达成最终协议。
韩国政府在去年十月宣布支持本土造船业,拨款2.6万亿韩元(约为22.8亿美元)启动“新造船计划”。此次新造船协议是实施计划以来的首笔交易。
除巨型油船外,HMM还计划订购其他中小型集装箱船。
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