中国航贸网(Snet)从中远海运集团获悉，1月11日，中远海运散运在上海外高桥造船有限公司建造的第二代40万吨超大型矿砂船(VLOC)系列首制船远河海轮举行命名交船仪式，这是全球第一艘正式交付运营的第二代40万吨超大型矿砂船。投产后，将由中远海运散运经营和管理。中远海运集团副总经理黄小文、中船集团副总经理南大庆、淡水河谷黑色金属及煤炭业务执行官鲍平歌、中远海运散运总经理杨志坚、上海外高桥造船总经理盛纪纲、中国船级社副总裁孙峰、DNV-GL船级社副总裁鲍里斯·博达伦科等出席船舶命名交付仪式。淡水河谷航运总监瑞娜塔女士为船舶命名剪彩。
远河海轮是中远海运散运在上海外高桥造船建造的10艘该系列船中的首制船。该系列船为单桨低速柴油机驱动的无限航区的矿砂船，总长362米，型宽65米，型深30.4米，具有经济、绿色、环保、节能、安全的特点，是一款中国领先、世界先进的船舶产品。该船型满足最新的强度标准，较第一代大型矿砂船综合性能大幅提高，可以实现单轮次装货，最大装卸货速度是常规船两倍。船舶自动化等级高，设计理念先进，达到并超过了IMO海洋环境保护委员会的各项环保要求，单位海里的油耗降低近30%。
为积极推进大客户战略，为客户提供“专业化、定制化、个性化”服务，早在2015年，中远海运散运在新加坡成立中国矿运有限公司专门为淡水河谷提供定制的40万吨超大型矿砂船运输服务。接入远河海轮后，中远海运散运第一、二代40万吨矿砂船数量合计达到5艘，主要执行巴西至中国的铁矿石运输任务。2017年，中远海运散运完成巴西至中国铁矿石运量2400万吨，是中国铁矿石进口运输的重要力量。此外，中远海运散运在(待)建的9艘40万吨矿砂船将于2019年年底之前全部投入运营。届时，中远海运散运拥有的40万吨矿砂船将增至14艘，位居全球前列。
该船的交付，将进一步深化中远海运集团与淡水河谷之间的合作。同时，也将为中远海运散运在巴西到中国的铁矿石运输中发挥主力军作用、积极参与金砖国家的经贸往来和“一带一路”建设、不断提高自身核心竞争力和服务水平、打造世界一流干散货航运企业提供有力支撑。
咨询热线：13651105957
┃相关阅读
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
网友评论