收购集团集装箱资产

　　本刊讯  中海集装箱运输股份有限公司10月16日发布公告称，计划出资4140万元人民币从母公司中国海运(集团)总公司下属的多个子公司手中收购股权，从而将自己旗下子公司的资产收入囊中。据中国海运相关人士透露，此次中海集运收购的资产基本上囊括了母公司尚未置入中海集运的全部集装箱航运资产，也正是中海集运计划回归A股所要囊括的具体资产。
　　中海集运公告称，该公司已分别与中海投资、中海船务和中海海南物流签订一系列协议，对这3家公司持有的中海集运海南、中海集运厦门、中海集运大连、中海集运广州、中海集运青岛、中海集运上海、中海集运深圳、中海集运天津及中海集运海口9家公司的全部股权进行收购。据透露，上述资产一旦完成收购，意味着中海集团的集装箱资产基本上全部注入了中海集运。
　　中海集运表示，此项收购是为了简化企业股权结构，加强管理，统一经营，协调发展，规范收购公司的营运以及减少关联交易。(海闻)

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　　●今年8月30日，中国海运集团总裁李绍德曾在中海发展的机构投资者见面会上表示，集团的集装箱业务将根据注资情况逐步注入中海集运，而与能源运输相关的资产将根据需要逐步注入中海发展。
　　●10月15日，有媒体引述中海集运董事总经理黄小文的话称，该公司的目标是今年年底前完成发行A股，并计划利用三分之二的A股募集所得资金购买新船。到2012年初，该公司运力将由今年底的45万TEU提高到63万TEU。
　　●中海海盛在10月18日发布的澄清公告中明确表示：中国海运在最近的3个月内没有借壳海盛整体上市的计划。

　　点评：
　　在中远集团、中外运集团以及长航集团先后加快整体上市步伐之时，中国海运自然不能逃离人们的视线，尽管李绍德总裁从未在公开场合信誓旦旦地提过“整体上市”这四个字。不过在企业越来越强调资本运作的今天，谁敢说中海不会有惊人的一笔。

来源：中国航贸网