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业界猜测:马士基欲重拾干散业务
(722 期,2007 年)[2007-12-26]

  马士基董事会主席订造散货船
  据海外媒体报道,A.P.穆勒-马士基集团董事会主席马士基·麦克-凯尼·穆勒日前在韩国大宇造船及海洋工程公司以每艘1.07亿美元的价格,订造了2艘18万载重吨的好望角型散货船,预计将于2009年底到2010年间交付。
  报道称,这两艘新船不会包括在A.P.穆勒-马士基集团的船队中,94岁的穆勒将以自己的帐号经营这两艘船。业界猜测,当前市场的强劲回报,使马士基·麦克-凯尼·穆勒有意在干散货运输上卷土重来。2002年,A.P.穆勒-马士基已退出散货船市场。(王守仁)
  链接:12月15日,马士基的第八艘万箱集装箱船“EUGEN MAERSK”轮在奥登塞船厂亮相。这艘载箱量为11000TEU的巨轮交付后,将同其姊妹船一起投入马士基的全球航线运营。(靖晨)

  简讯
  锦海捷亚华北公司落户青岛
  近日,锦海捷亚国际货运有限公司华北公司正式落户青岛。这是锦海捷亚在今年6月成立华东公司之后,在中国设立的第二个区域性公司。该公司的服务区域包括山东、苏北、河南、陕西、甘肃和青海,其目标是将中国北部的主要市场融合进母公司耶路国际的全球体系。根据锦海捷亚新华北布局战略的规划,该公司华北区原有业务将实现统一管理,并将不断整合现有资源。2008年底前,锦海捷亚将在国内成立五大区域公司。
  新世傲物流服务世博会
  日前,由上海新新运国际货运有限公司和上海新世傲股份有限公司合资的上海新世傲物流有限公司正式成立。作为首批2010年上海世博会标志特许产品生产高级赞助商的新世傲股份有限公司,是六大类特许商品的生产商,上海新世傲物流已成功包揽了这六大类特许商品的物流项目。目前,新世傲物流正在筹建1.5万平米的上海物流中心,并计划在国内建设2-3个次物流中心,在20-25个城市设立二次分拨代理商,以打造完善的物流网络平台服务世博会。(于迪)
  北部湾港务集团牵手建行
  12月18日,广西北部湾开发投资有限责任公司、广西北部湾国际港务集团有限公司与中国建设银行广西分行签署了战略合作协议。银企间的合作,对于将北部湾经济区建设成为中国沿海发展新的一极具有重要的历史意义。

来源:中国航贸网

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