业界盛传中外运长航重组方案已报国资委
    本刊讯  某财经媒体近日报道，中国对外贸易运输(集团)总公司和中国长江航

运(集团)总公司重组一事已迈出实质性步伐，目前其重组方案已上报国资委，近期

可能就会有结果。对此，本刊记者分别向中外运、长航有关人士求证，对方均以“

无可奉告”、“不了解”、“没有确切消息”答复，态度十分敏感。
    其实，早在２００５年年底赵沪湘担任中外运总经理一职时，外界就曾猜测招

商局将重组中外运，但去年２月双方对此传闻予以否认。今年，业内又传言中国海

运向国资委申请整合长航；长航提出申请，表示希望与中外运整合。
　　此前，中国国际金融有限公司曾在３月份发表过一篇关于航运业重组的分析报

告，其中提出一种可能的整合方案就是长航与中外运重组，并称中外运的仓储码头

等业务与长航的内河航运业务可以实现互补，其１１０万吨的油轮和１１２万吨干

散货运力资产尚未上市，便于与长航旗下的上市公司南京水运和长航凤凰整合。
    国企整合，打造世界一流的行业性优质企业，是国家有关部门的要求。重组是

一件极其复杂的工作，如果此方案确实存在并最终获得国资委批准，那么之后肯定

还要有一系列更加繁琐的工作要进行，因此短期内影响应该不大。有关此事进展本

刊将继续予以关注。(靖铮)

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