□  策划  本刊编辑部
□  执行  朱杉杉  宋海英  杨建宇  王  静

       今朝香港，依然处于世界港航城市的顶端。过去十年间的质疑、挑战以至

于磨难，都已成为财富。
    放眼未来，香港是否仍将定位于国际航运中心？香港与内地的相互依存究竟

有多深？香港还需要怎样的政策环境？香港港口面临怎样的明天？

【经贸】

    ２００７年６月２９日，商务部副部长廖晓淇与香港特区政府财政司长唐英

年正式签署《＜内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排＞补充协议四》（Ｃ

ＥＰＡ补充协议四），开放内容更多地涉及到服务贸易，包括金融、保险、证券

等，开放程度为２００３年ＣＥＰＡ签署以来最大的一次。
    随着ＣＥＰＡ内容的不断丰富，内地经济持续快速增长，香港参与泛珠三角

区域经济合作的深化，香港与内地经济一体化格局逐步形成。

繁荣的经济支点

□  刘雪琴


新政助推香港经济高度

    随着ＣＥＰＡ的实施，香港以积极的态度参与到泛珠三角区域合作与发展中

，２００４年６月，粤、闽、赣、湘、桂、琼、川、贵、云９省区和香港、澳门

共同签署了《泛珠三角区域合作框架协议》(即“９＋２”合作)。由此，香港打

通了通往内地市场尤其是泛珠三角９省区的经脉，快速融入内地这一增长最快的

经济体。同时，作为国际金融中心的香港，借助中国－东盟自由贸易区“降税计

划”，为东盟和泛珠三角企业提供了多元化和高效的融资渠道。
    截至２００６年底，香港累计有２５万家企业在内地投资经营，累计投资金

额２６９９亿美元，居内地吸引外资的第一位。香港服务业中的优势行业及企业

踊跃进入内地市场，截至２００６底，香港有关部门核发香港服务提供者证明书

申请１６９７份，其中对运输及物流服务业申请占近６０％，从而带动了香港运

输及仓储业的发展。２００４－２００６年，香港运输及仓库业连续３年保持了

８％以上的快速增长。
    伴随着ＣＥＰＡ的实施与丰富，香港离岸贸易得到了快速增长。据统计，２

００５年，香港从商贸服务赚取的毛利、离岸交易商品的服务佣金，内地分别占

２８．９％、３８．３％，中国内地在香港离岸贸易服务输出的国家和地区中居

第一位。尽管离岸贸易不进入香港的对外贸易统计，但香港通过离岸贸易服务，

在全球发挥了更为广泛的资源配置、生产协调、产品营销的中介作用，物流中心

功能持续向全球范围延伸。
    与此同时，内地经济持续的高速增长，带动了两地贸易的快速发展。１９９

７－２００６年，两地货物贸易额由５０７．７亿美元增加到１６６１．７亿美

元，增长了２．２８倍，年均增幅为１４．１％。２００６年，两地贸易额占香

港贸易总额的４６．４％。２００６年，香港转口贸易占其出口总额的９４．５

％，其中内地经香港转出口占香港转口贸易总额的６２．８％，内地成为香港最

大的转口贸易来源地和目的地。

经贸发展壮大航运物流

    从长期来看，香港经贸发展所具有的巨大潜力和良好前景，将推动香港国际

航运及物流中心地位的巩固与提升。
    首先，香港离岸贸易及总体服务贸易有着良好的发展前景。香港是一个外向

型及服务业主导型的经济体，既是国际货物贸易中心，也是国际服务贸易中心。

“十一五”时期，内地要大力发展服务贸易，积极支持生产性服务和专业服务的

发展。服务业是香港的强项产业，具有较强的竞争优势，可凭借其高素质人才、

高效快捷和完善的服务链在内地服务领域获得较大的市场份额。同时，香港与内

地泛珠三角区域经济合作的持续深化，中国－东盟等自由贸易区的运作，可以使

香港充分利用ＣＥＰＡ及中国与其他国家或地区建立自由贸易区的综合优势，开

拓更加广阔高增值服务业的市场，为其离岸贸易、航运及物流等服务发展提供更

多的商机。
    其次，两地贸易及香港贸易的持续增长，将继续推动香港航运及物流业发展

。“十一五”时期?熏内地经济仍将保持８％以上的稳健发展，对外贸易将保持２

０％左右的快速增长。内地经济贸易发展将为两地贸易创造出新的增长源泉和动

力，也将为香港航运业提供巨大的货源。尽管内地港口配套设施的逐步完善和运

输能力不断提高，会与香港的航运及物流业产生一定的竞争，但是，香港法律制

度完善，金融市场运作自由，具有经验丰富的国际贸易人才优势，转口配套服务

先进且效率较高，这些综合优势仍将使香港保持较强的国际竞争力。
（作者系商务部研究院研究员）




声音

    中国航务周刊：作为香港企业的老总，您如何评价香港回归１０年给企业带

来的机遇与挑战？
    叶海京（保利盛集团控股有限公司董事总经理）：挑战和危机感是很重的，

但我们更看重机遇。内地经济蓬勃发展，整体市场越来越开放，一方面蕴藏着更

多的商机，另一方面，外资巨头进驻内地了，国有企业转型了，民营企业也加入

进来了。那么，当香港的相对优势逐渐变淡，我们就要去反思，到底哪些是我们

的核心竞争力？香港企业在里面的角色如何？香港这个平台给了我们哪些利好因

素？
    我认为，香港毕竟背靠祖国，整体而言，香港的管理和劳动人员的素质还是

非常好的，金融体系健全，建有连接世界的完善市场网络，这些因素都利好服务

业。了解了自身以及香港这个平台的优势后，我们要在内地利用好自己的所长。

虽然现在有了独资的环境，但我们还是希望更多地与内地的同行合作，从业务层

面开始，深入到整体的合资合作。这样既能应对一些挑战，也能把握机遇。

来源：中国航贸网