远东班轮公会(ＦＥＦＣ)自２００７年８月１１日起，对北海和波罗的海地区的港口征收低硫燃油附加费。
    ２００６年５月１９日起开始在波罗的海地区实行的《ＭＡＲＰＯＬ ７３／７８ Ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎ》，要求船舶使用的燃料油中硫含量不超过１．５％，之后欧盟将低硫燃油要求的覆盖范围扩大到北海和英吉利海峡，并于２００７年８月１１日生效。受此规定影响，ＦＥＦＣ公会决定在燃油附加费之外再单独收取低硫燃油附加费，为每２０尺箱５美元或每吨０．２５美元。
    另外，８月份的燃油附加费也做相应。第一阶段从８月１日至１０日，对于往返于英国、西北大陆、地中海、斯堪的那维亚半岛航线上的货物，燃油附加费为每２０尺箱３１２美元，拼箱货物每运费吨收１５．６美元。对于往返于波罗的海航线上的货物，每２０尺箱３１７美元，拼箱货物每运费吨收１５．８５美元。
    第二阶段从８月１１日起，公会对于往返于地中海、葡萄牙、西班牙和法国西部港口的货物，燃油附加费为每２０尺箱３１２美元，拼箱货物每运费吨收１５．６美元。对于往返于英国、西北大陆、波罗的海、斯堪的那维亚半岛航线上的货物，每２０尺箱３１７美元，拼箱货物每运费吨收１５．８５美元。(廖风华)

    >>  欧洲／西非贸易协议自２００７年７月２１日起，对西非港口征收的拥挤附加费进行调整。罗安达港集装箱货物每２０尺箱１５０欧元，特马港每２０尺箱７５欧元，拉各斯港每２０尺箱５０欧元，科托努港每２０尺箱１２５欧元，马拉博港每２０尺箱１００欧元（８月１日起），马塔迪港每２０尺箱５０欧元，黑角港每２０尺箱２５欧元。(夏天)

    >>  自２００７年１０月１日起，欧洲地中海航运公会(ＥＭＴＡ)对地中海东部地区（包括埃及、黎巴嫩、突尼斯、叙利亚）实施运价恢复。南向航线从北欧运往地中海东部地区的货物，每２０尺箱７５欧元；北向航线从地中海东部地区运往北欧的货物，每２０尺箱５０欧元。（夏天）

来源：中国航贸网