本刊讯 8月9日,中国长航集团在武汉举行了4艘9.25万吨新型散货船建造合同,以及与武钢集团15年包运合同的签字仪式。这4艘船将主要用于海进江的一程运输,以确保武钢的进口矿石供应。
据预测,到“十一五”期末,长江流域钢铁企业将增加进口铁矿石8000万吨以上,其中水水中转运量占40%,中转港口为北仑、马迹山、南通、张家港、镇江等。中国长航正加速进入沿海及远洋散货运输市场,此次合作进一步巩固了其江洋直达运输业务。
据悉,这批船充分利用了巴拿马船闸改造和长江口航道整治后的通航极限,可直接抵南通姚港和上海太仓,降低途耗和减少转运成本。(交水)
来源:中国航贸网