本刊讯 波罗的海航运交易所行政总裁佩恩日前在伦敦宣布,从7月1日起,波罗的海干散货综合运费指数(BDI)改以期租数据计算,此举旨在吸引非从事海运业界的金融市场散户投资者进入市场,增加运费期货市场交易量。
按照新计算方式,由各地船舶经纪提交的好望角型船、巴拿马型船、超灵便型船和灵便型船四种船型的租金市场交易数据,各占BDI四分之一的计算比例。该指数不再以每程运费计算,而改以期租或日租金为依据。
佩恩表示,共同基金、对冲基金与其他非海运业买家对运费期货市场的影响与日俱增,不过这些投资者对期货市场的兴趣不同于海运业界,通常并不关注极其专门且流动性极高的衍生产品合约。因此,改革BDI的计算方式,将便利这些投资者在运费期货市场上进行交易,直接刺激交易量。(龚心)
点评:调整BDI计算方式或许是波交所应对接连不断的质疑后的一种自保式的手段。但是,这种改变是否对其准确性有所改善,还有待观察。
来源:中国航务周刊及航贸网