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马硕：本轮航运周期到2011年
(804 期,2009 年)[2009-07-29]

　　本刊讯　马硕在发言中表示，综合分析1873年起的15次航运周期，平均周期为7.1年，不超过10年。依此预计，本轮航运周期的谷底不会太长，到2011年底之前会恢复。目前BDI的反弹是季节性的，不要盲目乐观，市场还会下去。
　　他认为，航运市场到达顶峰有四项标志，即运价3倍于营运成本，5年船龄旧船与新船同价，银行热衷贷款，新船合同多而拆船合同少。航运市场触底的标志也有4条，即运价接近营运成本，银行不愿贷款，新船合同极少，拆船市场兴旺。依此判断，目前航运市场已触底。华东记者曹亚文报道

来源：中国航务周刊及航贸网

作者：华东记者曹亚文

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