中国航贸网—

【海运】

搜索引擎：

北京“内陆港”将成天津港新码头
(813 期,2009 年)[2009-09-30]

　　本刊讯 9月14日，北京市政府召开专题会议讨论加快建设北京“内陆港”，以进一步方便企业进出口，促进内外贸发展。
　　北京“内陆港”建设主要包括将朝阳口岸平移至通州马驹桥物流基地，把平谷马坊物流基地建设成为口岸型物流基地。
　　按照设想，北京“内陆港”将成为天津港较远的码头或堆场，北京货主在“内陆港”一次报关、一次报检即可完成货物进出口通关的全部手续，每个标箱可减少10%至20%的物流成本，并可缩短物流时间。
　　据介绍，北京“内陆港”将在3至5年内建成，经马驹桥和马坊两个物流基地通关的集装箱，将达到年均20万至30万标箱。(张戈)

来源：中国航务周刊及航贸网

作者：张戈

【我要发表评论】欢迎你来畅所欲言

内容：

【热力推荐】近期新品推荐）

·	订制中国航贸网邮件产品删繁就简把握行业动态 2007-09-28
·	特别推荐 2005-09-09
	更多>>

【中国航贸网版权与免责声明】

①凡本网注明"稿件来源：中国航贸网"的所有文字、图片、数据和音视频稿件，版权均属中国航务周刊和中国航贸网所有，任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站，在下载使用时必须注明"稿件来源：中国航贸网"，违者本网将依法追究法律责任。

②本网未注明"稿件来源：中国航贸网"的文/图等稿件均为转载稿，本网转载出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用，必须保留本网注明的"稿件来源"，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为"稿件来源：中国航贸网"，本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议，请及时与我们联系。

③如本网转载稿涉及版权等问题，请作者在两周内速来电或来函与中国航务周刊、中国航贸网联系，或者联系本网站法律顾问北京大成律师事务所王英波律师。