2010年，青岛思锐国际物流有限公司开始将总部逐步转移到上海，这标志着思锐物流完成了从传统货代企业向现代一体化物流企业的转变。

　　“跟随”战略 海外开拓

　　2002年，吕翠峰与两名合作伙伴共同创办青岛思锐物流服务有限公司(简称思锐物流)。

　　创业初期，公司并没有明确战略，“更多是根据市场需要扩展业务，比如上海有客户，我们就把市场开拓到上海。”尽管跌跌撞撞，公司仍然比较迅速地积累了第一桶金。在吕翠峰看来，这得益于时机。“应该说，公司前期的发展是机遇大于能力。”2003年开始，中国的进出口贸易进入飞速发展时期，货代行业随之高速发展。这一年，思锐开展了海运、空运和海空联运业务。

　　此时的思锐，开始定位经营战略。2004年，在思锐物流服务有限公司的基础上，青岛思锐国际物流有限公司成立，开始了全面开拓国际业务的步伐。对此，吕翠峰笑言：“跟‘党’走没错。”

　　此时，一些国有大中型企业对海外市场和跨国业务跃跃欲试，国家也在政策导向上鼓励企业转型、升级，走向国际舞台。思锐的经营者们坚信，中国不可能永远是世界工厂，一些劳动密集型产业必将经历全球性的产业转移。鉴于此，当时的思锐物流大胆采取“跟随”战略，紧随着大企业海外扩张的步伐，重点开拓国际市场中的海外工程物流和重大件的物流方案设计和实施。

　　勇气和努力取得了回报。2007年，思锐物流跻身中国国际货代民营50强行列。此后，尽管经历了国际金融危机，思锐物流仍然保持了比较理想的发展速度。目前，思锐拥有两家全资子公司，一家控股合资公司，两家海外办事处，并在北京、上海、宁波、深圳、天津、济南、淄博等地开设了8家国内分公司，与超过200家海外代理建立战略合作伙伴关系。

　　“利益均沾” 弃小搏大

　　2010年，思锐物流开始将总部逐步迁移至上海，这标志着思锐物流从传统货代企业向现代一体化物流企业转变的完成。

　　在吕翠峰看来，总部迁移对公司的业务开展和转型意义积极。毕竟，“上海”在国际舞台上具备一定品牌效应，且不少跨国企业集团和大型国有企业都在上海开办业务，它们正是思锐物流的主要客户群。

　　在这个时候加快企业转型，也是深思熟虑后的选择。吕翠峰介绍，目前，思锐物流与上海宝钢、中国冶金、中材国际、美国空气化工、德国林德、日本住友、蒂森克虏伯等一批国内外大型企业集团建立了稳固的合作关系。随着合作深入，合作企业需要的已不是简单的货代服务，而是希望思锐提供包括通关、仓储、公路运输、水路运输、海外运送到门等多环节的全程物流方案设计和实施服务，未来更是希望融采购、仓储、分销、金融为一体的供应链服务。而从思锐物流自身来看，无论是资金积累，还是业务布局、市场开拓都日臻成熟。因此，转型既是市场与客户的需要，也是思锐继续发展、寻求突破的需要。

　　尽管如此，货代企业转型并非举手之劳。现代物流企业要具备提供门到门服务的物流方案设计和项目执行能力，涉及多个物流环节。对于并不拥有车、船、飞机等基本设施的企业，转型任务尤为艰巨。但是，吕翠峰对转型很有信心。

　　思锐目前的转型，主要集中在两大产品： 海外总承包的工程物流、重装行业的重大件全程运输。

　　自信源于实践，思锐物流与伙伴合作的原则之一是“利益均沾”。吕翠峰解释，在选择合作伙伴的时候，价格并不是首要的考虑因素。“思锐物流提供合适的价格、提供重组的货源，对选择供应商的要求是，无论在淡季还是旺季，在同等条件下，必须优先满足思锐的要求，按时、按质完成要求”
　　为满足这样的需求，吕翠峰认为，主动损失部分利益，有利于很好地整合一批优质的供应商，从而能放眼未来，为客户提供长久的物流服务。当然，“更大的市场份额，很容易弥补短期损失的利益。”

　　仅靠“利益均沾、合作共赢”，并不足以支撑思锐为客户提供优质化的全方位物流服务。吕翠峰还坚持着其它原则。

　　一是要有优秀的人才，思锐坚持每年从利润额里提取一定比例的资金用于员工培训。2008年，在引入锡恩4R执行力系统时，一次性投入100多万元人民币。二是密切与海外公司合作，学习国外先进经验。2008年，思锐物流与一家海外公司合作，成立合资公司思锐伟业，而这家公司在国外从事工程物流、提供全程物流服务已经有26年历史。

　　更上层楼 永无止境

　　吕翠峰表示，未来思锐物流将继续坚持执行“跟随”战略，继续跟着国有企业和一些跨国集团的步伐，做大做强海外工程物流，最终成为世界级企业首选的工程物流战略伙伴。

　　“跟随”并不盲从，而源于自身选择。目前，思锐物流的客户群体主要有两类，一是大型国企，二是跨国集团。对内，思锐明年有意进军以重庆为代表的西部城市。对外，思锐的工程物流市场区域集中在非洲、中东和中亚五国地区，东南亚是下一个重点开拓区域，越南等地也受到关注。对于目前难以把控的地区，思锐目前无意涉足。

　　吕翠峰和思锐物流的目标，是成为全球领先的一体化物流供应商，成为行业内最受尊重的国际化企业。在那之前的一级台阶，是成为中国领先的一体化物流供应商。致力于用全球领先的物流方案，来服务全球领先的客户，或者帮助潜在客户达到全球领先。

来源：中国航务周刊及航贸网

作者：本刊记者　马春生