◆德意志银行分析报告指出,今年将有大批超大型集装箱船进入市场,在9月底前,亚欧航线运力将会增加两至三成,届时供求将出现波动。亚欧航线运费将在下半年开始急跌,全年平均运费会由去年的每标箱2083美元,回落至今年的1750美元,2012年甚至会跌至1400美元。
◆伦敦波罗的海航运交易所日前公布,去年第四季度的远期运费协议(FFA)成交量是近3年半以来的最低,只有21.68万宗,间接反映期内干散货海运市场没有出现太大波动。而在2008年第三季度,FFA曾创下史上最多的66.24万宗成交纪录。
来源:中国航务周刊及航贸网