本刊讯 根据航运咨询公司SeaIntel Maritime 的统计,今年 9月份,全球班轮业准班率从 8 月份的 77%提高至 83%。
马士基航运和汉堡南美仍位居前两名,中远集运排名第三,准班率为 86%。值得一提的是,地中海航运的准班率正稳步提升。2011 年,该公司的准班率往往比行业平均水平低 16%-19%,目前只比平均水平低 6%。
另据电子商务服务商 INTTRA的数据显示,目前实际集装箱准时送达率为 66%。未能准时送达的集装箱中,53%由于船舶未能准班抵港造成,47%为其他原因。(达公)
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班轮公司面对市场前景的不确定性,已经采取了相应措施。除涨价外,分步骤大手笔裁撤运力和闲置船舶成为大势所趋。不过当前的根本问题是,在应对短期市场压力的同时,还应未雨绸缪筹划长期应对之策。
———集装箱航运数据提供商 Container Trade Statistics
来源:中国航务周刊及航贸网