2011年回顾

　　2011年，长三角地区港口与航运生产态势总体良好，上海国际航运中心建设不断取得新的进展，主要生产指标再创历史新高，但增速较2010 年有所放缓。
　　经济增速领先全国外贸增速明显回落
　　2011年，全年国内生产总值471564 亿元，按可比价格计算，比上年增长9.2%。长三角地区两省一市（上海、浙江、江苏）共完成国内生产总值94984.1亿元，同比增长11%，高于全国经济增速1.8个百分点，经济总量占全国比重为20.14%。其中上海实现生产总值19195.69 亿元，同比增长8.2%；浙江省完成生产总值31800亿元人民币，同比增长9.4%；江苏省完成生产总值48065.13亿元，同比增长11%，经济增速继续领先全国。
　　2011 年我国外贸进出口总值36420.6 亿美元，进出口总额创下年度历史新高，比2010 年增长22.5%，增速持续走低。2011年，江苏省、上海市和浙江省进出口值分别为5397.6 亿、4373.1 亿和3094亿美元，分别增长15.9%、18.5%和22%。出口方面，江苏省、浙江省和上海市分别出口3126.2 亿、2163.6 亿和2096.9 亿美元，分别增长15.6%、19.9%和16%。
　　水路货运量保持较快增长
　　2011 年全国完成水路货运量42.39 亿吨，同比增长15%，增幅较上一年回落1.7 个百分点。
　　长三角地区水路运输在全国经济和水运中的地位和作用进一步增强。长三角地区完成水路货运量17.61 亿吨，同比增长16.7%，占全国比重为41.54%，较上一年提升0.7个百分点。其中，上海市完成4.84 亿吨，同比增长26.4%；浙江省完成7.2亿吨，同比增长15%；江苏省完成5.3 亿吨，同比增长14.6%。
　　货物吞吐量增速放缓
　　2011 年全国规模以上港口完成货物吞吐量91.01 亿吨，同比增长13%，增速较上一年回落5.7个百分点。长三角港口共完成货物吞吐量297661.3万吨，同比增长13.69%，增速较上一年回落6.9 个百分点；规模以上港口货物吞吐量占全国比重为32.5%，与2010年相比有一定下降。
　　2011 年，上海港完成货物吞吐量7.25 亿吨，同比增长10.3%，较上一年回落4.8个百分点。其中，海港完成6.21 亿吨，同比增长10.7%；内河完成1.03亿吨，同比增长14.4%。浙江全省港口完成货物吞吐量85600.95 万吨，同比增长8.57%，较上一年回落8.2 个百分点。江苏全省港口完成货物吞吐量140363.9万吨，同比增长19.31%，较上一年回落5.7个百分点。各项重点工作进展顺利，3月17日，连云港港30 万吨级航道一期工程正式开工，4 月15 日，长江南京以下12.5米深水航道建设工程正式启动。
　　2011 年，长三角地区其他港口货物吞吐量较上一年均有不同程度增长，但增幅除常州港、连云港和舟山港与上一年相比有提高之外，其他港口增幅均有明显回落。增幅超过20%的有3个港口，亿吨大港达到9 个。常州港增幅超过179.82%，吞吐量完成8830.73万吨，成为货物吞吐量增长最快的港口（见图1）。
　　外贸货物吞吐量增速回落
　　2011 年，全国规模以上港口完成外贸货物吞吐量27.67亿吨，同比增长11.6%，增速比上一年回落11.1 个百分点。长三角地区港口外贸货物吞吐量共完成94506.85 万吨，同比增长12.94%，增幅回落11.7 个百分点，占全国比重回落至33.4%。其中，上海港完成3.35亿吨，同比增长11%；浙江省港口完成3.28亿吨，同比增长13%；江苏省港口完成2.81亿吨，同比增长16.4%。
　　2011 年长三角地区港口外贸货物吞吐量均保持稳步增长，但增速较上一年有不同程度回落。有6 个港口增幅超过20%，其中温州港完成431.23 万吨，同比增长126.58%，增长最快（见图2）。
　　集装箱吞吐量增速明显回落
　　2011 年，全国规模以上港口完成集装箱吞吐量16307.24 万TEU，同比增长11.2%，增速回落10.4个百分点。长三角地区港口完成集装箱吞吐量6160.53 万TEU，同比增长13.69%，增速较上一年回落13 个百分点，增幅高于全国平均水平2.1 个百分点，占全国总量比重达到34.29%。
　　2011 年，上海港完成集装箱吞吐量3173 万TEU，同比增长9.1%，创历史新高，继续保持世界第一，集装箱吞吐量及增速明显领先世界第二的新加坡港口。浙江港口集装箱吞吐量完成1580.89 万TEU，同比增长12.6%，增速较上一年回落23 个百分点。江苏省规模以上港口集装箱吞吐量完成920.55万TEU，同比增长24.44%，增速较上一年回落14个百分点，但增速分别高于上海和浙江15.5个、13.5个百分点。
　　2011 年长三角地区港口集装箱吞吐量实现了较快增长，总体上保持了良好的增长态势，增幅超过20%的港口有6 个。嘉兴港完成49.41 万TEU，同比增长41.09%，成为集装箱吞吐量增长最快的港口（见图3）。

　　2012年展望

　　2012 年，世界经济不稳定、不平衡、不确定因素仍然较多，总体上看，将继续保持缓慢复苏态势。预计2012 年我国GDP 增速将保持7.5%左右。2012 年我国港口经济运行仍将保持平稳，港口生产增速放缓，主要生产指标增速将出现回落。航运业仍然处于艰难时期，形势会逐步好转。预计2012年全国规模以上港口货物吞吐量将突破100 亿吨，外贸货物吞吐量将达到28 亿吨，集装箱吞吐量17600 万TEU。
　　2012 年，上海国际航运中心建设各项工作继续全面有序推进，长三角港口经济运行总体保持良好态势。预计长三角地区规模以上港口2012年货物吞吐量将达到30.66 亿吨；外贸货物吞吐量将达到9.7 亿吨；集装箱吞吐量将突破6800 万TEU。上海港集装箱吞吐量仍将保持世界第一，有望完成3300 万TEU，上海国际航运中心的国际地位将进一步提升，国际竞争优势继续增强。

来源：中国航务周刊及航贸网

作者：上海组合港管委会办公室 王明志 范剑文