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特约记者王守仁) 《贸易风》1 月26 报道,据麦格理资本证券分析师珍妮•路易斯预计,由于巴拿马型船和大灵便型船运价受压使拆废加快,在2011 年干散货船拆废数量增长4 倍、至2380 万载重吨之后,今年干散货船拆废数量还将增长50%以上、至3700 万载重吨,创下新的纪录。
尽管大量干散货船运力通过拆废退出市场,但路易斯并不认为拆废量已足够。她指出好望角型船运价从2011 年12 月份的高峰坠落跌回至上一年同期谷底,巴拿马型船和大灵便型船收益已随同好望角型船下跌,现在已降至自2009年初以来的最低水平。
来源:中国航务周刊及航贸网