本刊讯（特约记者林圳勇） 3 月15 日，记者从福建省交通运输厅获悉，日前国家财政部下达了2012 年第一批港口建设费，其中厦门港3 个航道项目获得1 亿元建设资金支持，以扩大厦门港吐纳大型船舶能力，适应到港船舶大型化的发展趋势。
　　本次港口建设费安排的厦门港航道项目有三个。其中，厦门港主航道三期工程获得8000万元支持资金，建成后将满足10万吨级集装箱全潮双向通航，兼顾15万吨级集装箱船和散货船乘潮通航；厦门港海沧航道扩建三期工程获得1000万元支持资金，建成后航道底标高提高到15.5米，满足10万吨级集装箱全潮通航；厦门港刘五店航道一期工程获得1000万元支持资金，项目建设规模为航道底标高-12米，航道宽度220米，通航标准为7万吨级散货船和10万吨级集装箱船乘潮通航。
　　据了解，至2011 年底，厦门港拥有的深水泊位超过50 个，其中10 万吨级以上泊位20 多个，东渡港区拥有停靠14 万吨邮轮的大型码头，海沧港区建成了可停靠目前全球最大集装箱船的深水泊位。

来源：中国航务周刊及航贸网