本刊讯 近日，马施云会计师事务所（Moore Stephens）发布最新年度调查报告称，2011 至 2012财年的船舶运营成本平均上升了2.1%，且这一趋势还将持续。
　　这份《2012 运营成本报告》详细列出了各类船型的平均运营成本数据：好望角型船 7758 美元，巴拿马型船 6606 美元，超大型油轮 10780 美元，苏伊士型油轮 9681 美元，阿芙拉型油轮8514 美元，主流集装箱船 7730美元。其中，集装箱船运营商“最受伤”，成本同比增长 3.1%，干散货船和油轮也上涨了 1.7%。
　　令市场稍感安慰的是，船舶维修和保养的成本涨幅有所下降，但集装箱船的维修保养成本出现了 3.7%的增长，大型集装箱船更是增长了 4.4%。用工成本和原材料价格的上涨以及经济下行，成为上述成本增加的共同推手。
　　报告作者最后评论称，尽管海运业的信心指数低迷，但自2008 年以来，市场已经经历了经济和政治的诸多不确定因素的洗礼，信心将重新集结。（邰迅）

来源：中国航务周刊及航贸网