本刊讯 据国外媒体报道，为了避免冲击旺季航线部署计划，马士基航运将P3联盟的计划运营时间，从今年第二季度推迟至今年秋季。
　　马士基航运北亚区首席执行官Tim Smith透露，部署P3联盟新航线需耗时数周，而中国方面通过审批程序还需时日，马士基航运也需要时间为P3航线运营调整现有运力部署。此外，8月和9月恰逢运输旺季，公司要保证现有运力部署的稳定有序，不宜大刀阔斧地调整运力。
　　目前，P3联盟已经获得美国联邦海事局的批准，仍在静候中国的批复。而欧盟方面，由于联盟并非合并案例，欧盟监管机构将在其运营后对其进行监管，而一旦认定其违反《欧盟运行条约》第101条，欧盟可以立即解散P3。
　　马士基（中国）有限公司高级董事Jens Eskelund表示，中国商务部对P3联盟的审查程序将于6月结束，届时公司将得到官方答复。（闻欣）

来源：中国航务周刊及航贸网