本刊讯 以星轮船近日表示,计划租用6艘10000-13000TEU的新造集装箱船,这些船将用于公司在2016年开始的亚洲-美国航线。
以星轮船表示,未来将关闭部分不盈利的航线,2015年会先将运力从亚欧线上撤出,并专注于跨太平洋航线及亚洲区内航线服务。公司希望通过开展2016年新航线贸易计划,能够在2017年回到盈亏平衡状态。
有以色列分析师称,巴拿马运河扩建完成后,预计亚美线航运量将逐年增长6%。另外,以星轮船的大多数业务来自于亚洲区内部贸易,该地区贸易量将在2013-2018年占该公司业务量的66%。
分析师表示,以星轮船所经营的集装箱船平均运力较小,船队中超过 7500TEU的集装箱船仅有22%,且自有船比例大,运营成本较高,加之船龄超过15年的船舶数量较为可观,这种船队规模难以与其他船公司抗衡。(钟政)
来源:中国航务周刊及航贸网