本刊讯 关系到“白名单”船企的《金融业支持船舶工业转型升级的指导意见》(下称《意见》)已获国务院通过,近期有望出台。
有消息人士表示,《意见》主要包括对符合规范的标准船舶企业加大扶持力度,支持卖方信贷,支持船舶企业拓宽融资业务、保险水平规模及保险费用,鼓励社会资本参与船舶企业融资等业务,扶持海工业务等。
业内人士称,“船企 ‘白名单’出台后, 还需要具体的金融财政政策支持入围船企,这是对航运振兴规划的落实”,“当前融资困难已经成为造船业的一大难题,如果有支持政策出台,造船业尤其是‘白名单’船企有望迎来‘春天’ ” 。
工信部装备司副司长李东呼吁金融业继续加大对骨干船企的支持力度。金融机构应坚持“区别对待,有保有压”的原则,把信贷投向与产业政策协调配合,根据产业政策导向和发展重点合理配置融资资源;加大船舶出口买方信贷资金投放及保函发放力度,帮助骨干船企稳定现有出口船舶订单和积极争取新船订单,使融资竞争力转化为接单竞争力;结合产业结构调整的需要,有效控制和压缩对落后产能的信贷投放;并以金融手段促进船舶产品结构调整。
来源:中国航贸网(www.snet.com.cn)