本刊讯 近日，中港网发布2014年全球10大集装箱港口吞吐量统计排名表，在10大港口中，中国港口占据7席，它们完成的集装箱吞吐量占比为68.6%，与上年的68.7%基本持平。全球10大港口排名依次为上海港、新加坡港、深圳港、香港港、宁波-舟山港、釜山港、青岛港、广州港、迪拜港、天津港。
2014年的全球10大港口排名与2013年相比变化不大，其中，宁波-舟山港在2014年超越了釜山港，首次跻身世界前五，釜山港则由2013年的第五名滑落至第六位。
2014年全球前10大集装箱港口共完成箱量2.16亿TEU，较2013年的2.04亿TEU，增长5.7%，此增幅高于2013年的3.1%和2012年的3.4%。
其中，上海港完成集装箱吞吐量3528.5万TEU，同比增长5%；新加坡港的集装箱吞吐量比上海港少141.6万EU， 同比增长4%；深圳港完成集装箱吞吐量2403.7万TEU， 比香港港多175万TEU； 宁波-舟山港集装箱吞吐量超过釜山港70余万TEU； 青岛港与广州港， 吞吐量均属于1600万TEU级， 相差不过30万TEU；迪拜港完成集装箱吞吐量1525万TEU，同比增长11.8%，天津港则为1400万TEU。
此外，2014年，全球10大集装箱港口“俱乐部”入门门槛已从2013年的吞吐量1300万TEU提高到了1400万TEU。目前，全球吞吐量在1500万TEU以上的港口共9个，比2013年多一个。2014年，全球吞吐量在2000万TEU以上的港口共4个，3000万TEU以上港口为2个。
来源：中国航贸网(www.snet.com.cn)
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