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2014年12月份集装箱运价及燃料油价格指数报告
(1094 期,2015 年)[2015-03-12]

　　全球集装箱运价指数震荡调整

　　2014年12月份，全球集装箱运输市场本应进入传统航运淡季，但当月的市场淡季迹象不明显，尤其是上半月货量高企，到下半月才开始逐渐走淡。当月上旬，集装箱市场运价出现大幅上涨，欧地航线总体货量企稳，太平洋航线需求持续旺盛，唯一不足是，次干航线市场总体运输需求仍然不佳，进入下半月，欧地航线运输需求回升势头不足，太平洋和次干线市场延续了上旬的走势，但仍不免拖累运价下行。
　　12月份，亚欧往返航线走势整体表现较好。其中，东向西代表航线，上海/热那亚运价出现上涨，该指数从12月4日的1778美元/FEU开始上涨至12月18日的2592美元/FEU水平，当月上涨多于800点。西向东航线则表现的比较稳定。代表航线鹿特丹/上海运价当月基本维持在856美元/FEU左右水平，较11月份出现小幅上涨。
　　12月份，虽然亚欧航线有所回暖，但因太平洋航线与次干航线的较弱走势，全球集装箱运价指数呈现震荡下跌态势。当月，全球集装箱运价指数由月初的2150点下跌至1850点。

　　燃料油价格下跌

　　12月份，国际燃料油市场呈震荡下行走势。截至12月底，根据德国IFO景气调查显示船用燃料油价格由月初的约380美元/吨跌至月底的310美元/吨。

来源：中国航贸网(www.snet.com.cn)

作者：臧英莉

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