本刊讯 (记者 赵博)3月2日,商船正式宣布, 订造6艘20150TEU型集装箱船, 并于2017年接收。 这是目前全球集装箱船订单中最大型船。
这批船中的4艘在三星重工订造, 总造价约为6.2亿美元, 2艘由正荣汽船在今治造船建造, 长期租给商船三井。 商船三井透露, 这6艘集装箱船采用多种高新节能技术,特别是可采用LNG动力, 进一步降低能耗, 节约成本。 这批船舶将投放在亚欧航线运营。
商船三井社长武藤幸一表示,订造世界上最大的集装箱船升级船队, 是该公司保持成本竞争力、 提高效率的关键。 “新一年我们的集运业务将展开大反攻。 ” 据统计, 这批新造船将取代小型集装箱船, 每年可为该公司节省300亿日元的成本。
据Alphaliner统计, 截至2015年3月初, 商船三井共运营110艘集装箱船, 59.08万TEU, 在全球班轮公司中排名居第9位, 其中单船尺寸最大的集装箱船为14000TEU。 其中有30艘自有船舶, 80艘租赁船舶,12艘在建船舶。
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