本刊讯 G6联盟近日推出2015年夏季的亚洲-北美洲航线服务计划，包括恢复CC2、SCE、NYE航线，暂停混合航线服务，改变CC1、PA2航线挂港，及CC3、SE1退出G6联盟服务等。
据悉，新恢复的CC2航线挂靠宁波、上海、洛杉矶、长堤；SCE航线挂靠厦门、高雄、大铲湾、香港、盐田、巴拿马运河、曼萨尼约 (巴拿马)、金斯顿、 萨瓦纳、查尔斯敦；NYE航线挂靠高雄、宁波、上海(洋山)、釜山、巴拿马运河、曼萨尼约（巴拿马）、萨瓦纳、纽约、诺福克、杰克逊维尔、巴尔博亚。CC1航线加挂青岛港，港序为青岛、上海、 光阳、釜山、洛杉矶、奥克兰。PA2航线则改变挂靠次序，以集中服务韩国、日本及北美洲的市场，港序为东京、神户、釜山、巴尔博亚、巴拿马运河、曼萨尼约 (巴拿马)、迈阿密、杰克逊维尔、萨瓦纳、查尔斯敦、纽约、诺福克、洛杉矶、奥克兰。
此外，由于NYE及 SCE航线已恢复服务，此前运营的混合服务将会暂停。而CC3及SEI航线将退出G6网络，其中美国总统轮船将继续独立营运 CC3。CC3原本挂靠港序为青岛、上海、釜山、横滨、洛杉矶、奥克兰。SEI原本挂靠港序为新加坡、赤湾、高雄、洛杉矶、横滨。
来源：中国航贸网(www.snet.com.cn)
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