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集运业受困于超大型集装箱船
(1104 期,2015 年)[2016-02-12]

　　本刊讯 海运咨询机构德鲁里近日表示，尽管目前集运业展现出积极发展的趋势，但超大型集装箱船订单潮之后，未来交付量庞大的集装箱船进入市场，可能对集运业造成新的困扰。
　　德鲁里集装箱运输研究部主任Neil Dekker表示，2006年-2007年，航运业因庞大的过量订单付出了惨重的代价。2011年，随着马士基航运斥资38亿美元订造3E级集装箱船，越来越多的集运公司进入或准备进入“大船追逐赛”，使得历史再次重演。近段时间由于运价过低引起的亚欧航线停航潮，以及集运公司数次表示要提高运价，但均以失败告终，均与市场中过量的大船有关。
　　目前，18000TEU及以上的超大型集装箱船（ULCV）订单量还在不断增长。今年1月份以来，市场上已出现了约40艘ULCV订单，其中大部分将在2017年交付，且不包括马士基航运和中远集运等班轮公司尚未敲定的新船订单。预计未来，东西向主干航线上的市场压力将持续增大。

来源：中国航贸网(www.snet.com.cn)

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