六月伊始,集运市场行情并没有达到预期期望,提价计划再次难以实现。日本航线舱位利用率低,运价松动,呈下滑趋势,每20尺箱下调了70-100美元。澳新航线运价继续进入下行通道。地中海航线运价依旧低位徘徊。
相比之下的欧洲航线跌速渐缓,大连港出现止跌回升的迹象,因此该航线市场主流价格为每20尺箱200-350美元。北美航线运价降速渐缓,目前已连续两周趋于平稳,船公司看好该市场前景,开始未雨绸缪,部署航线布局,计划增加亚洲至美国东岸航线,整合南北航线。除此之外,船公司也开始部署亚洲区域内航线。
南美航线市场表现趋稳,大连港出现运价小幅度上涨,该航线或将有望跌停。
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