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华尔街见闻:BDI迎来重大改革!航运基准指数未来或成交易标的
见证世界航运业兴衰的波罗的海干散货指数(BDI),即将对其指数成分进行调整,改革落实后将可产生以该指数为基准的ETF,打开BDI通向可交易标的的大门。
BDI连续上涨航运业有望复苏
BDI指数近期连续上涨,最新一期(2月24日)指数收于875点,环比上涨18.1%,同比上涨167.6%。上海国际航运研究中心国际航运研究室主任张永峰认为,此轮BDI反弹的核心原因是近期大宗商品价格上涨。不少分析师认为,航运大周期复苏已经启动,BDI中长期上涨空间巨大。
BDI指数五连涨至778点
2月21日消息,波罗的海干散货运价指数(BDI)周二大涨21点,或环比上升2.77%,为778点。波罗的海好望角型散货船(船型 船厂 买卖)运价指数(BCI)上升65点,或环比上升8.22%,至856点。
BDI创新高 干散货市场迎来新拐点
上周五,衡量全球商品航运市场费用的BDI指数报1045点,为一年来首次站上1000点大关。
巴拿马型船运价上涨助BDI攀升至922点
10月10日,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周一小涨,受巴拿马型船运费上升所支撑。整体干散货运价指数攀升1点,至922点。
BDI指数9月29日下跌24点跌破900点
波罗的海干散货运价指数(BDI)9月29日下降24点,或环比下降2.63%,为888点。
BDI指数破900点再创年内新高
9月21日消息,波罗的海干散货运价指数(BDI)周三大涨38点,或环比上升4.39%,为903点。
BDI指数破900点再创年内新高
9月21日消息,波罗的海干散货运价指数(BDI)周三大涨38点,或环比上升4.39%,为903点。
BDI指数五连涨至年内新高773点
波罗的海干散货运价指数(BDI)周三上涨28点,或环比上升3.76%,为773点。
船东警告:不继续拆船BDI将加速下滑
Precious Shipping近日警告称,如果船东不拆解更多的散货船,今年下半年可能会再次出现今年2月创下的运费历史新低纪录。
BDI指数连续16日上涨 航运业回暖可期
7月13日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收报726点,较前一交易日涨15点或2.11%,连续16个交易日上升。
BDI连涨14天 航运业现阶段性行情
截至7月11日,BDI(波罗的海干散货指数)报收704点,该指数从6月21日开始连涨14个交易日,累计上涨124点,累计涨幅达21%。业内人士表示,近期指数呈现持续上涨态势,巴拿马型船领涨各船型市场,航运业呈现阶段性行情,企业盈利状况有所好转。
BDI指数续升 巴拿马型船需求仍强劲
波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周四(7日)上涨,因巴拿马型船舶需求增长。
BDI指数连升八日 船需强劲
波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周五(7月1日)继续上扬,为连续第八个交易日上升,因所有船型的运输需求均强劲。
中波轮船2015年纯利520万美元
“尽管目前国际贸易疲软,中波在2015年还是创出了520万美元的纯利,并且成立65年来年年都盈利。在"一带一路"项目方面,我们正在执行哈电集团在土耳其的项目及山东电建在摩洛哥项目的运输。另外也有多个合作在谈中。”6月12日,中波公司中方总经理刘上海在公司成立65周年新闻通气会上表示。
舟山银行携手船企闯难关
进入3月中旬,波罗的海干散货BDI指数虽温和上涨,但数字仍处于历史低点。自去年以来该指数的一路下跌,反映出航运业、船舶制造业走势持续下行。
中国经济可能呈现“W型”或“U型”走势
今天,统计局发布数据显示,2016年一季度GDP增长6.7%。如何看待中国经济未来的走势,国家统计局新闻发言人盛来运认为,从中长期来看,中国经济的走势处在增速换挡的阶段,换挡成功以后,未来的经济增长很有可能在现阶段的潜在增长率附近波动,中国经济很有可能是L型。但从短期观察,经济波动受外界因素干扰很多,有可能是阶段性的U型或W型。L型还是U型主要看阶段,应从三方面分析。
BDI指数快速反弹
4月6日波罗的海干散货指数(BDI)重返500点大关。和今年2月10日BDI指数刷新历史低点至290相比,反弹已经超过70%。
BDI连续上涨筑底回升
BDI指数连升已经连续上涨第七个交易日,并且每天的涨幅在扩大,3月29日0.74%,3月30日1.22%,3月31日3.62%,4月1日4.90%,4月4日4.67%,K线走势有加速上扬之意。须知道,2016年2月份BDI指数还停留在290点,短短数日,就涨了62%以上,BDI指数大有筑底回升之势。
BDI反弹逾四成大宗商品筑暖底
近期,手中握有航运相关交易筹码的投资者一定乐坏了。3月30日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收报414点,较前一交易日涨5点或1.22%,连续4个交易日上升,攀至自1月中旬以来的最高点位。该指数自2月20日以来已经反弹了42%。
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