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只有武船2艘!全球OSV新船订单暴跌
克拉克森称,今年OSV订船活动十分有限,年初至今,只有Atlantic Navigation曾在今年6月在武船重工下单订造过2艘AHTS。相比2015年OSV新签订单53艘,同比下降96.2%。
2017年OSV船舶需求将继续下降10%
根据IHS Markit最新分析,受油价下跌和勘探开支削减,以及2014年以来每年OSV市场船舶需求平均减少10%的速度,2017年OSV船舶需求将继续下降10%。
今年OSV新船订单量或创史上最低
7月份全球海工支援船(OSV)新船订单量为零,截止目前为止2016年新签订单仅2艘(武船重工接获的 2艘),这样糟糕的成绩可能创下有纪录以来OSV新船订单量的最低水平。
巴西国油计划将OSV日租金削减30%
巴西国油近日开始与船东进行第三轮重新谈判,希望将现有海工海工支援船(OSV)租船合同日租金削减30%。
海工企业纷纷转型
随着油价疲软、大型能源公司削减开支,为确保盈利,许多海工企业正在积极转型,小型邮轮、水产养殖和海上风电成为近期几大热点市场。
剩余价值过低导致OSV“拆不动”
原油钻井平台以及海工支援船低迷的运费以及大量闲置的运力,原油价格崩溃导致近海原油天然气行业衰退。近海运营商公开表示需要拆解闲置老旧OSVs船舶,也许这是唯一有效的解决方案,让供给失调的市场重新找回平衡。但OSVs残余价值过低,使其拆解活动变得缓慢。“该船型拆船力不足,主要原因是OSVs拆解后的钢铁几乎一点价值都没有。也就意味着没有足够的现金价值。残余价值仅够支付拖曳该船舶至孟加拉国的费用——就是这样,”Ulstein Asia总经理Gunnar Haug评论道。
钻井装备和OSV跨界打压OCV市场
海洋工程装备市场进入寒冬以来,各细分装备市场均大幅回落,特别是钻井装备和海工支持船(OSV)市场已陷入极度低迷,运营市场中利用率和日租金重度下挫,建造市场中不但订单稀少,而且订单延迟交付甚至撤单、弃单也成为频发事件。
海工服务船闲置数提高20%
自6月以来,北海港口的OSV(海工服务船)闲置数量已大增20%。
瓦锡兰获2艘OSV设计和设备订单
Deep Sea将扩大OSV船队规模
美国Superior岸外服务公司出售OSV船
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